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计算机辅助接触网检测与状态修 编者：尚新军 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第三节 数据采集系统 第一讲 接触网动态检测 第四节 硬件系统 第四节 硬 件 系 统 第一讲 接触网动态检测 第四节 硬件系统 第一讲 接触网动态检测 第四节 硬件系统 第一讲 接触网动态检测 第四节 硬件系统 第一讲 接触网动态检测 第四节 硬件系统 * * 宝鸡铁路技术学院 2007.6 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 早期的接触网设备检修是“定期检测，周期检修”，就是对接触网设备定期步行巡视和车梯巡视，对接触网技术参数定期进行静态测量，根据步行巡视﹑车梯巡视和静态检测结果制定检修计划，对设备进行检修。 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 随着铁路的跨越式发展，这种检修体制的缺点和不足逐渐显示出来， 一是耗费了大量的人力物力，周期较长； 二是参数的测量再静态下运行，与动态下的接触网设备运行状态和参数出入较大； 三是巡视﹑测量仅对接触网设备进行，无法掌握动态的弓网关系。 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 接触网动态检测就是以接触网检测车（客车车辆或电力机车）为载体，利用安装于检测车上的检测设备，在列车运行中对接触网设备的几何﹑电器参数和弓网关系进行测量和评判的一种方法。 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 动态检测与静态检测相比，有许多优点： 一是可以根据需要随时检测，周期短，节省大量的人力物力； 二是检测在动态下进行，反映了运行中的接触网真实技术状态和参数； 三是了运行状态下的弓网关系，为改善弓网关系提供了科学、可靠的依据。 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第一节 概述 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 第一讲 接触网动态检测 第二节 传感器与数据采集 *