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第六届全国现代结构工程学术研讨会 钢结构工程中的人为缺陷分析 罗国权1’2 (1．上海交通大学建工学院上海2()0030；2．宝山钢铁股份有限公司不锈钢分公司 上海200431) 摘要：针对一起钢结构平台坍塌事故进行了原因分析，从设计、施工、管理等方面剖析了该工程中存在的大量人为缺 陷，对这些缺陷可能产生的后果进行了阐述，提出工程中的人为缺陷是造成工程事故的主要原因，工程的各相关方都必 须予以认真关注。 关键词：钢结构，工程事故，原因分析，人为缺陷 ．^L——L- 一、月IJ吾 结构工程中的人为缺陷，是指因人为自觉或不自觉地干预而造成结构在安全性、适用性、耐久性方面 无法满足预定标准要求的错误。在这里，干预是指设计、施工、管理、使用等方面的不规范行为或疏漏， 预定标准是指现行的规范、规程与标准。 作为一项复杂的系统工程，建筑结构一般要经历规划设计、施工到投入使用等多个环节，在各个环节 中都会产生对工程质量造成负面影响的因素，这些缺陷的存在，是造成结构工程事故的罪魁祸首。文献1、 文献2的调查统计表明，分别有75％、90％以上的结构失效和正常使用功能无法发挥可以归咎于人为缺陷， 文献3列举的工程事故案例也表明，绝大多数结构工程事故是人为缺陷造成的。 因此，在工程中必须给予人为缺陷以高度的重视141。本文对在处理某钢结构平台坍塌事故过程中发现 的大量人为缺陷进行了详细剖析，阐明这些人为缺陷导致结构事故的必然发生。 事故概况及原因分析 (一)工程及事故描述 发生坍塌事故的钢结构平台为某冶金企业炼钢转炉平台，于2004年建成投入使用，主要提供检修、 炉渣清理作业的空间。在使用2年以后，即发生平台坍塌事故，期间，没有超出常规的外部荷载作用。事 故发生的非常突然，没有任何预兆。与主梁PBl连接的次梁SBl在焊接部位完全断裂并与主梁完全脱离， 6．5×9，连接采用T字形双面角焊缝现场施工，焊脚高6mm。 钢结构平台平面如图1所示(图中阴影部分为坍塌区)，平台剖面如图2所示，坍塌现场如图3所示。 (二)事故原因分析 对此次结构坍塌原因的分析，根据事故现象，对可能涉及到的原因依次进行了调查分析。 (1)严重的不合理使用 该结构在投入使用之后，没有发生爆炸、撞击、环境改变等非正常变化，一直发挥着设想的使用功能。 日常使用荷载不超过10吨，无严重冲击，远远达不到设计焊缝可承受的极限荷载。 (2)施工质量 一 对工程施工质量的分析，主要考虑了焊接工艺及施工、构件尺寸及安装规范性方面。 (3)设计质量 基于原因分析深度的需要，也为了全面了解与评价该结构的现状，从工艺、节点选择的合理性方面对 工业建筑2006增刊 第六届全国现代结构工程学术研讨会 设计进行分析。 调查分析结果表明，SBl与PBl之间节点焊接设计不合理、施工质量差是导致本起事故的最主要原因。 先，设计没有要求构件在焊接接头开坡口，其次，SBl的设计长度为1984mm，而拆除时测量表明该构件 长度仅1978mm，焊接间隙过大，熔透深度不够。这些原因导致节点实际没有可靠连接，节点强度不足， 在轻微撞击作用下，焊缝失效。事故后检查发现的同类缺陷参见图4、图5所示。 IB 1400．1400．1600 19 ．1800．1400．1400。． ‘． nn．DO， J UL