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论适航义务是否是车男运人的首要义务
第 18 卷 中 国 海 商 法 年 刊 Vol. 18
2008 年 1 月 Annual of China Maritime Law Jan. 2008
[ 文章编号] 1003-7659- ( 2007) 01-0267- 14
论适航义务是否是承运人的首要义务
蒋跃川
( 大连海事大学 法学院, 辽宁 大连 116026)
[ 摘 要] 从承运人的适航义务和管货 义务发展变化 的历史出 发, 分析
适航义务是否是承运人唯一首要义务, 指出适航义务并非承运人 的首要义
务, 它与管货义务一起, 构成承运人的两项基本义务, 两者之间并 无地位上
的差别, 并提出对货损赔偿诉讼中举证责任的分担和举证顺序的看法。
[ 关键词] 适航义务; 管货义务; 承运人; 首要义务
[ 中图分类号] DF961. 9 [ 文献标识码] A
一、引 言
国际海商法学界有一种普遍的观点认为, 海牙- 维斯比 规
则 下承运人的适航义务系承运人的 首要义务 ( overriding obl-i
g ation) 。 这一观点, 也已为我国海商法学界所普遍接受。我国学
者普遍认为, 在我国 海商法 下, 承运人的适航义务亦系承运人的
首要义务。 为行文简便, 笔者将这一观点称为 首要义务论 。
上述论者所持的首要义务论, 是指在 海牙- 维斯比规则 以
[ 收稿日期] 2007-12- 10。
[基金项 目] 国 家 社科 基 金 项目 国 际 海上 货 物 运 输 法律 统 一 问 题 研究
( 03BFX053)
[ 作者 简介] 蒋 跃川 ( 1971 - ) , 男, 博士 研究 生, 讲 师; E- mail: law yer- jiang @
hotmail. com
William T etley 教授 在他 Marine Cargo Claims 中, 多 次提到并 强调适航 义务
是承运人的首要义务, 而他关于货损赔偿诉讼中举证顺序的观 点也是基于这 一原则而
得出的。杨良宜先生对 海牙- 维 斯比规则 下适航 义务的定 性以及对 举证责任 及举
证顺序的主张也持同样的观点。杨良宜. 提单及其他付运单证. 北京: 中国政 法大学出
版社, 2007: 328- 536.
朱作贤, 司玉琢. 论 海牙规则 首要义务 原则. 中国海商法年刊, 2002: 67.
26 8 中 国 海 商 法 年 刊 第 18 卷
及我国 海商法 下, 只有适航义务居于首要义
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