单级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书教程.docVIP

PAGE  PAGE 25 机械设计基础课程设计 题 目 单级直齿圆柱齿轮减速器 学生姓名 小樊 指导教师 xx 专业班级 完成时间 2009.01.07 设计题目： 用于胶带运输的单级圆柱齿轮减速器，传送带允许的速度误差为±5%。双班制工作，有轻微振动，批量生产。 运动简图： 电动机 2—联轴器 3—单级齿轮减速器4—链传动 5—卷筒 6—传送胶带 原始数据： 项目运输带曳引力F(kN)运输带速度 V(m/s)卷筒直径 D(mm)使用年限 Y数据2.72.24505 目录： 传动方案的拟定及说明………………………………1 电动机的选择和计算…………………………………4 传动装置的运动和动力参数计算…………………5 传动件的设计计算……………………………………6 初选滚动轴承……………………………………………9 选择联轴器………………………………………………9 轴的设计计算……………………………………………9 键联接的选择及校核计算…………………………17 滚动轴承校核 …………………………………………18 设计小结…………………………………………………20 设计任务书…………………………………………20 参考资料……………………………………………24 传动方案的拟定及说明 传动方案（已给定）： 减速器为单级齿轮减速器 外传动为链传动 方案简图如下： 传动方案的分析说明： 方案中采用链传动。避免了带传动中出现的弹性滑动和打滑；而且作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失；制造和安装的精度低，有效降低生产成本。由于链传动的润滑至关重要，应选择合宜的润滑方式。 方案中采用单级圆柱齿轮减速器。此类减速器工艺简单，精度易于保证，适宜批量生产。由题目数据可知，载荷较小，传动速度也较低。 总体来说，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 电动机的选择和计算 电动机类型的选择： 分析工作机工作条件及电源，选用Y系列三相交流异步电动机。 电动机功率的选择： 工作机所需功率 电动机输出功率 传动装置的总效率 式中，、、、分别为联轴器、滚动轴承、 齿轮和链轮的效率 故 所以电动机的额定功率为 电动机转速的确定 可查得，齿轮的传动比的范围为，链轮的传动比范围为。则电动机转速可选的范围为 其中， 电动机型号的确定 由以上可以确定电动机的型号为：Y2-132M-4 其额定功率为： 其额定转速为： 故总传动比为： 各级传动比的分配如下： 取链轮的传动比为，则可知齿轮的传动比为。可知两者的传动比都在常用范围之内。 传动装置的运动和动力参数计算 各轴的转速 各轴的输入功率 各轴的转矩 传动件的设计计算 链传动 链轮齿数 查表得，，则。 链轮节数 初定中心距为。可得 取链节数为。 计算功率 查表得，工况系数为，故 链条节距 　　　估计此链传动工作于功率曲线图中曲线定点的左侧（即可能出现链板疲劳破坏），可得 采用单排链，＝１.０，故 查表得，需采用１６Ａ链条，节距ｐ＝２５.４０ｍｍ 实际中心距 将中心距设置成可调的，故不必计算实际中心距。可取 ＝＝４０ｐ＝ 计算链速 　符合原来的假定。 且，故不必校核静力强度安全系数。 作用在轴上的压力 取 链轮的主要尺寸 采用腹板式单排铸造链轮，查表可得， 轮毂长度为 可得＝ 齿轮传动 齿轮材料及精度等级 齿轮采用软齿面。 小齿轮选用40Cr，调质，齿面硬度为２１７～２８６HBS； 大齿轮选用45钢，调质，齿面硬度１９７～２８６HBS。 根据表选８级精度。齿面精糙度Ra≤1.6～3.2μm. 其中数据为，，，，，， ，12636536480360 按齿面接触强度设计 设齿轮按8级精度制造，取载荷系数，。取 ，代入数据得，。 齿数取，则。故实际传动比为 模数 齿宽，取， 查表，取模数为，实际的， 中心距为 小齿轮144483941.3552大齿轮2226230221212.3747 验算轮齿弯曲强度 由图表可得，齿形系数， ， 安全。 齿轮的圆周速度 故可知选用8级精度是合宜的。 初选滚动轴承 因该减速器采