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冰区航行需注意的几个 问题 中远 集运公 司 李文 平 。 , 冰 区 航 行对 我们 国 内的一 些 船 长来 说遇 到 的机 会 措 施 落实 到位 检 查 工 作不 能只考 虑外 部设 备 和 管路 。 极 少 , 被 冰 困住 的机率 就 更低 。 去 年 底我 被派在 一 艘 名 还 要 考 虑到 内部 的 防寒防冻 这 次我 们在 冰 区 停 留期 , , , 为 “ ” 的挪威 籍船上 任???长 。 该 船是 一 艘 间 室 内在 有 暖气供应 的情 况 下 有些 管路虽 在 内部 。 载 重 吨 的 散 货船 , 船龄 刚满 年 , 船体及 各种设 但 贴 近 外 壁 同样 会 冻 坏 我 轮驾驶 台顶 部 天 花板 内有 , , , 备 良好 。 我 们 从 挪 威 的 港 卸 完 纸 浆木 后 被 派 往 一 淡 水 管 被 冻 裂 水 流 如 注 幸 亏 发现 及 时 差 点损 害 。 爱斯 托尼 亚 的帕 的斯 基 港装废 驾 驶 台所 有 通 导 设 备 未 检 查 到 的 死 角 导 致 的后 果 会 钢 。 就 在 这 个 航 次 中 , 我们遇 到 了 从 未碰 上 的冰 区 航 行 更 加 严 重 , 因 为 没 有思 想 准备 , 缺少 防 范措施 。 和 冰 困 , 多 次遭 遇 了困境 , 虽 未 造成 大 的损坏 除 两 根 做好船 员的人 身防寒保 吸工作 淡水 管 胀裂 外 , 但身为船 长 压 力 很 大 。 通 过这 次 亲 身 关 心 和 爱 护 船 员 是 船长 的职 责 , 要 保 证每 位 船 员 。 经历 , 我谨 提 几 点 注意 事项 供 同行 们参