2017届一轮复习人教版第1章运动的描述匀变速直线运动单元测试(全国)资料.doc

一、选择题(本题共8小题，每小题6分，共48分．在每小题给出的四个选项中，第1～5题只有一项符合题目要求，第6～8题有多项符合题目要求．全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错或不选的得0分．) 1．一旅客在站台8号车厢候车线处候车，若动车一节车厢长25米，动车进站时可以看做匀减速直线运动．他发现第6节车厢经过他用了4 s，动车停下时旅客刚好在8号车厢门口，如图所示．则该动车的加速度大小约为(　　) A．2 m/s2　　　　　　　B．1 m/s2 C．0.5 m/s2 D．0.2 m/s2 解析：设第6节厢刚到达旅客处时，车的速度为v0，加速度为a，则有L＝v0t＋eq \f(1,2)at2. 从第6节车厢刚到达旅客处到列车停下来， 有0－veq \o\al(2,0)＝2a·2L， 解得a≈－0.5 m/s2或a＝－18 m/s2(舍去)，则加速度大小约为0.5 m/s2. 答案：C 2．山东省实验中学在去年的秋季运动会中，高二(9)班的某同学创造了100 m和200 m短跑项目的学校纪录，他的成绩分别是10.84 s和21.80 s．关于该同学的叙述正确的是(　　) A．该同学100 m的平均速度约为9.23 m/s B．该同学在100 m和200 m短跑中，位移分别是100 m和200 m C．该同学200 m短跑的平均速度约为9.17 m/s D．该同学起跑阶段加速度与速度都为零 解析：平均速度v＝eq \f(x,t)＝eq \f(100,10.84) m/s≈9.23 m/s，A正确；位移是从始位置指向末位置的有向线段，200 m的比赛有弯道，位移小于200 m，该同学的200 m短跑的平均速度小于eq \f(200,21.80) m/s≈9.17 m/s，B、C错误；该同学起跑阶段加速度不为零，速度为零，D错误． 答案：A (2016·厦门质检)某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如图中的①、②图线所示，由图可知，启用ABS后(　　) A．t1时刻车速更小 B．0～t3时间内加速度更小 C．加速度总是比不启用ABS时大 D．刹车后前行的距离比不启用ABS时短 解析：由图可知，启用ABS，t1时刻车速更大；A错；由v－t图线的斜率表示加速度可知，在0～t1时间内，启用ABS后的加速度比不启用ABS时小，而在t1～t3时间内，启用ABS后的加速度比不启用ABS时大，B、C错；由图线与横轴所围面积表示位移可知，启用ABS后，刹车距离比不启用ABS时短，D正确． 答案：D (2015·石家庄模拟)近年来，我国大部分地区经常出现雾霾天气，给人们的正常生活造成了极大的影响．在一雾霾天，某人驾驶一辆小汽车以30 m/s的速度行驶在高速公路上，突然发现正前方30 m处有一辆大卡车以10 m/s的速度同方向匀速行驶，小汽车紧急刹车，但刹车过程中刹车失灵．图中a、b分别为小汽车和大卡车的v－t图象，以下说法正确的是(　　) A．因刹车失灵前小汽车已减速，不会追尾 B．在t＝5 s时追尾 C．在t＝3 s时追尾 D．由于初始距离太近，即使刹车不失灵也会追尾 解析：从图象可以看出，小汽车刹车失灵前的加速度a1＝－10 m/s2，失灵后的加速度a2＝－2.5 m/s2，假设能追尾，设追尾时间为t，则有小汽车刹车失灵前的位移：x1＝eq \f(1,2)×(20＋30)×1 m＝25 m，小汽车刹车失灵后的位移：x2＝20×(t－1)－eq \f(1,2)×2.5×(t－1)2，大卡车的位移：x3＝10t，由x1＋x2＝30＋x3得t＝3 s，则假设成立，所以A、B错误，C正确；如果刹车不失灵，则在t＝2 s时两车速度相同，这时没有追尾，以后两车间距会越来越大，更不会追尾，D错． 答案：C 5．2016年元宵节期间人们燃放起美丽的焰火以庆祝中华民族的传统节日，按照设计，某种型号的装有焰火的礼花弹从专用炮筒中射出后，在3 s末到达离地面90 m的最高点时炸开，构成各种美丽的图案．假设礼花弹从炮筒中竖直向上射出时的初速度是v0，上升过程中所受的阻力大小始终是自身重力的k倍，g＝10 m/s2，那么v0和k分别等于(　　) A．30 m/s，1 B．30 m/s，0.5 C．60 m/s，0.5 D．60 m/s，1 解析：利用运动学知识有x＝eq \f(v0＋v,2)·t，代入数据得v0＝60 m/s；对上升过程中的礼花弹受力分析，如图所示． 由牛顿第二定律有：mg＋f＝ma，又f＝kmg，a＝eq \f(60,3) m/s2＝20 m/s2，解得：k＝1.故A、B、C错，D对． 答案：D