烧结环冷机柔磁性密封技术及其在凌钢的应用实践讲述.doc

烧结环冷机柔磁性密封技术及其在凌钢的应用实践 董建君1，朱兴益2，高彦3 (1唐山科技职业技术学院，河北唐山063001；2．凌源钢铁公司炼铁厂，辽宁凌源122500；3．秦皇岛新特科技有限公司，河北秦皇岛066000) 摘?要：为解决烧结环冷机的漏风问题，提高余热利用效率，凌钢1#、2#环冷机采用了柔磁性密封技术。结果表明：冷却机漏风率降低25％以上，烧结矿冷却效果明显改善，余热回收废气温度升高80左右，发电效率提高15％以上，年创效益1800多万元，使烧结余热发电水平又上了一个新台阶。 关?键?词：环冷机；柔磁性密封；漏风治理 1?前言 余热利用是烧结节能的重要方面，目前国内很多烧结厂都建设了余热发电系统。本来，余热发电是一项成熟技术，但实际应用中却出现了投资大、效率低的现象。究其原因，主要有两方面：一是废气没有很好地循环利用；二是系统漏风造成冷却机外排废气温度低，难于回收，余热利用效率低。 环冷机柔磁性密封就是为解决环冷机漏风而开发的一项新技术，其独特的密封方式可大幅度降低漏风、现场粉尘及噪音，提高余热发电效率。 2?环冷机柔磁性密封技术 2．1?环冷机漏风的主要原因 经现场分析，环冷机漏风主要有以下四个方面的原因。 2．1．1?底部漏风 现有的鼓风式环冷机底部密封基本上都是采用橡胶密封，橡胶板多采用耐磨橡胶，具有一定硬度和弹性。由于鼓风环冷机长期在高温、高粉尘环境下运行，密封板磨损较严重；其次，橡胶板有一定硬度，当其与台车梁底部或块料碰撞时易发生折断，从而导致漏风。 2．1．2?栏板漏风 由于冷却机工作环境恶劣，台车栏板会产生不同程度的变形，形成缝隙，造成漏风。 2．1．3?横梁漏风 卸料后及平时运动过程中，台车轮上的横梁与密封胶板接触不良，造成漏风，即三角梁处漏风。 2．1．4?烟罩漏风 为防止运动的台车拦板碰撞烟罩，拦板与烟罩之间留有一定的间隙，从冷却机环型截面上来看，烟罩边沿距烧结矿也有一定的距离，当余热系统的引风机通过烟罩抽取烧结矿的热量时，大量的冷风就会从间隙处进入，影响烟气温度，降低发电量。 2．2?环冷机柔磁性密封技术 以上几处漏风中，第一、三、四项比较严重，．这也是所有环冷机遇到的共同问题，第三项由于涉及结构件变形和安装等因素，漏风或多或少。所以，治理环冷机漏风必须从这几个方面入手。 2．2．1?环冷机底部柔磁性密封 底部柔磁性密封包括：底部弹性密封装置、底部柔磁性钢刷密封装置和内部柔性钢刷密封等几个部分，参见图1。 工作过程中，固定在冷却机上的底部弹性密封装置与底部柔磁性钢刷密封装置紧密接触。设备安装后，在磁性物质上撒上精矿粉，柔磁层起密封作用。柔磁层外面为弹性钢刷，一者可以起到密封作用，二者阻止铁精粉透过。考虑到环冷机台车可能出现跑偏、变形等情况，两个部分(底部弹性密封装置和底部柔磁性钢刷密封装置)具有一定宽度，防止接触面漏风。改进后的磁性密封如图2所示。 2．2．2?台车横梁密封 车轮与横梁经过V字型卸料沟后，横梁逐渐接近台车体，为防止块料卡在中间，横梁与台车体之间有一定的间隙，间隙用钢刷式密封代替原橡胶密封。该结构采用密集的耐温耐磨钢刷制作，外面带有磁性物质，生产运行中，钢刷吸附铁粉粒呈圆束状在外层更好地进行密封，见图3。 2．2．3?烟罩密封 烟罩两侧密封是现有环冷机都存在的问题，目前解决的方法有：采用耐热输送带或石棉布制作密封件，使之接触台车拦板。但耐热输送带经常会出现烧毁现象，石棉布虽然耐高温效果较好，但使用一段时间后，老化断裂现象极为严重。 针对以上问题，我们设计了一种带有韧性和弹性的高温钢刷密封体，安装在烟罩两侧，高温钢刷与台车拦板接触，防止冷风窜入。而冷却机环型截面采取铰链式密封板配合高温钢刷的烟气隔板，当有小块烧结矿时，可从钢刷中穿过，当有大块烧结矿时，铰链式密封板抬起，以避免卡阻和损坏(参见图4)。 3?在凌源钢铁公司的应用 3．1?凌钢环冷机的余热利用历程 2008年凌源钢铁公司新建一台240m2烧结机(1#机)，配套280m2环冷机，采用传统橡胶密封。环冷机一段高温废气用于余热锅炉生产蒸汽，二冷段废气用于热风烧结，三冷段废气冬季用于解冻库，夏季放散。生产初期，用于余热锅炉的热废气温度能够达到350，但随着环冷机密封装置的破损，废气温度下降，平均只有280左右，锅炉产汽量从设计的15t／h下降到7t／h。 2011年，为更好地落实国家节能减排政策，淘汰原52m2烧结机，新建一台180m2烧结机(2#机)，配套235m2环冷机。通过考察济钢等兄弟厂家烧结余热发电的经验，决定改变环冷机废气的使用方案，将一冷段高温废气用于锅炉发电，二冷段和三冷段废气利用同1#机。烧结机密封采用柔磁性密封技术。 2012年，考虑到2#单台环冷机产生的废气用于发电并不十分经济，通过认证，