“数据流”在电控发动机故障分析中的运用.pdfVIP

经验交流 · 机械研究与应用 · “数据流’’在 电控发动机故障分析中的运用 何 杰 (甘肃畜牧工程职业技术学院，甘肃 武威 733006) 摘 要：随着电控燃油喷射技术的发展扣汽车维修水平的不断提高，使用故障诊断仪检测发动机电控单元(ECU)是 判明故障可能发生原因和部位的有效方法。阐述使用故障诊断仪进行数据流的检测，通过研究发动机静态 或动态数据状况，找出发动机实时数据流与实际参数的差异，确定故障所在，提出有效解决方案。 关键词：静态数据流；动态数据流；故障分析 中图分类号：U464 文献标识码：B 文章编号：1006—4414(2011)02-0100—02 Applicationofdataflow analysisinfaultdiagnosisofelectroniccontrolengine He Jie (C．ansupolytechniccollegeofanimalhusbandryEnginee咖 ，WuweiGansu 733006China) Abstract：WiththedevelopmentofEFI(Electronicfuelinjection)andtherisingofvehiclemaintenance，Thebasicfaultsof theengineandhtecauseproductiveofthem earlbeascertainedwiththehelpofthefaultdiagnosisinstrumentbydetectingell— glneECU．Inthispaper，usingtheinstrumentdetectsdataflow，theabnormalitiesoftheenginerealtimedataflowandhteae- tualparameterIsarefoundbystudyingtheenginestateofthestaticanddynamicdata．Thefaultisconfirmedandthustheeffec- fivesolutionsareproposed． Keywords：staticdataflow；dynamicdataflow；failurenaalysis 1 前 言 如何运用 “数据流”进行电控系统故障诊断分析。 在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修 2 运用 “静态数据流进行故障分析 时，通常依靠故障诊断仪提供的故障代码综合分析判 静态数据流是指接通点火开关，不起动发动机 断，并结合汽车故障的现象来寻找故障部位。但有很 时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。 多故障不被ECU所记录，也就不会有故障代码输出。 比如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压 ECU的主要功能是根据发动机运转状况和车辆运行 力(100—102kPa)；冷却液温度传感器的静态数据冷 状态确定燃油最佳喷射量，从而控制发动机的最佳空 车时应接近环境温度等。 燃比。而一旦ECU没有记录故障信息，那么它就不 故障现象：一辆桑塔纳轿车，在冬天早晨无法起 会根据进气压力传感器或空气流量计的进气量信号、 动。 发动机的转速信号以及发动机的水温、节气门开度等 通过与车主交流得知，该车前几天早晨起动很困 工作参数信号对喷油时间根据实际状况进行修正，确 难，有时经过很长时问也能起动起来，起动后再起动 定出当前工况下的最佳喷油持续时间，从而控制发动 则一切正常。我们采用相应仪器对发动机的燃油压 机的空燃比川。如有上述情况发生就需要利用静态 力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火