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  • 2017-05-06 发布于河南
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不锈钢微量润滑车削残余应力的研究.pdf

不锈钢微量润滑车削残余应力的研究

2015年12月 机床与液压 Dec. 2015 第 43 卷第 23 期 M ACHINETOOL 1 HYDRAULICS Vol . 43 No. 23 D O I : 10.3969/j . issn. 1001-3881. 2015. 23. 018 不锈钢微量润滑车削残余应力的研究 覃孟扬\贺爱东 2! 叶邦彦2! 梁立东2! 周莉1 (1.广东技术师范学院机电学院,广东广州510665$ 2 . 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640) 摘要:为了了解不锈钢微量润滑切削的加工残余应力规律,以切削深度、切削速度、进给量和切削液为影响因素,以 加工残余应力为结果,进行不锈钢车削的四因素三水平正交实验。结果表明:加工残余应力一般为拉应力;对残余应力的 影响从大到小依次为:切削速度、切削液类型、切削深度和进给量,其中前二者影响较大;残余应

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