双内啮合平衡式少齿差减速器传动效率的研究.pdfVIP

· 机械制造与研究 · 赵建华，等 ·双内啮合平衡式少齿差减速器传动效率的研究 双 内啮合平衡式少齿差减速器传动效率的研究 赵建华，张艳冬 (辽宁工业大学 机械工程与自动化学院，辽宁锦州 121001) 摘 要：对双内啮合平衡式少齿差减速器的传动效率进行了分析和研究，建立了其传动效率的 数学模型，通过与样机电测实验结果的对 比，验证了该数学模型的正确性；并从数学模型上对 影响其传动效率的主要因素进行了分析；最终利用 Matlab的优化工具箱 ，针对这些主要影响因 素进行了优化设计，进而提高传动效率。 关键词：传动效率；数学模型；优化设计 中图分类号：TH16 文献标志码：A 文章编号：1671．5276(2010)02-0055-03 TransmissionEfficiencyofDualInnerEngagingFew TeethDifferenceBalancedReducer ZHAOJian—hua．ZHANGYan．dong