第二次习题课2012版.ppt

十三. 并网运行中同步发动机有功功率和无功功率的调节 Real power P adjustment (同步发动机有功功率调整) Qout φ and IA EA and If Reactive power Q adjustment (同步发动机无功功率调整) * Subtracting flux 去磁 Weakening the rotor field Adding flux 助磁 Strengthening the rotor field Quadrature flux 交磁 Distorting the rotor field Quadrature flux 交磁 Subtracting flux 去磁 Quadrature flux 交磁 Adding flux 助磁 Internal PF angle ： leads by Ψ，depends on machine itself and load (In our textbook: γ） 十三. 一些练习题 1、分析下面几种情况对同步电抗的影响： （1）铁心饱和度增加 同步电抗减小 （2）气隙增加 同步电抗减小 （3）电枢绕组匝数增加 同步电抗增加 （4）励磁绕组匝数增加 如果没有饱和，同步电抗不变 2、如果并网发电机的功率因数为1，则电枢反应是去磁、交磁、还是助磁？ 根据相量图可以看出，内功率因数角：0Ψ90°,故性质为：去磁兼交磁 3、并网运行的发动机，若保持原动机输入的功率不变，调节其励磁电流，其功角δ是否变化？其输出的有功功率是否变化？（分析时忽略电机损耗） 若原动机输入功率不变，忽略损耗，则其输出的有功功率不变！ 若改变励磁电流，则EA改变，那么δ必然改变 P不变，则EAsinδ不变 大连海事大学 赵红 第三部分:异步电机 * 关于异步电机的几个基本公式，要会背 * P227P237 比较变压器和异步电机磁路特点，磁化曲线的区别？原因？ Induction motor Transformer * P241异步电动机等效电路图5-12中各个元件参数的物理含义， P242异步电动机能流图5-13，充分理解其中各个损耗的含义（P243） (core loss) (PRCL) (PSCL) (Pconv) The per-phase equivalent circuit (P247) The dashed line in the equivalent circuit represents the air gap of the machine * 掌握气隙功率、转换功率、转子铜耗的概念及其之间关系 (core loss) (PRCL) (PSCL) (Pconv) * P257 异步电动机的机械特性曲线的概念及其充分理解（转子电阻增加与起动转矩关系？电压变化会影响临界转差率吗？等等） 1.0 0 S Induced torque * S 0 1 * 异步电动机起动时，功率因数大小如何？正常额定工作时，功率因数大小如何？ P267 深槽转子和双笼转子的英文描述及设计意义？ P285 异步电动机三种调速方式，要会用英文写 1、异步电动机空载时，n≈nsync， s≈0，转子相当于开路。定子电流≈励磁电流，励磁电抗XM X1, R1及Rm, 故空载时异步电动机定子侧的功率因数很低。 2、异步电动机额定负载运行时，s很小，R2/s很大，转子回路几乎为纯阻性，故额定负载时定子侧的功率因数很高，可达0.8~0.85。 * 变频调速方法： 基频以下:恒压频比调速，目的是为了保持磁通不变 基频以上:保持额定电压不变，弱磁升速 When the voltage applied to an induction motor is varied linearly with frequency below the base speed, the flux in the motor will remain approximately constant.基速（频）以下恒压频比调速以保持磁通为常数 * 十. 异步电动机参数的测定: 空载实验的目的、直流实验的目的、堵转实验的目的 十一.异步电机三种工作状态时同步转速、机械转速及转差率的关系、特点？（如何根据上述关系判断电机是工作在电动机、发电机还是制动状态）？ * 电动状态 发电状态 制动状态 十二、一些习题练习 1、三相异步电动机正常运行时，定子旋转磁势转速为n1，转子旋转磁势转速为n2，则 （1） n1=n2 （2） n1n2 （3） n1n2 （1） 2、三相异步电机的电磁转矩与（ ）成正比 （1）