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05海洋钢结构飞溅区防腐蚀技术现状
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05海洋钢结构飞溅区防腐蚀技术现状
专论与综述
“碧海舟杯”优秀论文评选
海洋钢结构飞溅区防腐蚀技术现状
张彦军1.2,韩文礼1.2,白玉洁3,张贻刚1.2,孙好3,周巍3(1.中国石油集团工程技术研究院,天津塘沽 300451;2.中国石油集团石油管工程重点实验室-涂层材料与保温结构研究室,天津塘沽,300451;3.冀东油田勘察设计研究院,河北唐山, 063000)
摘 要:由于海洋腐蚀环境苛刻,海洋环境中的钢铁与周围介质发生电化学反应等而受到严重腐蚀,海洋中的
风、浪、流、潮汐等水体循环运动也使其同时承受交变载荷的作用而加重腐蚀。钢结构海洋腐蚀区域划分为大气区,飞溅区,潮差区,全浸区和海泥区五个区域。飞溅区由于所处的位置特殊,受多种因素影响是五个区域中腐蚀最严重的区带。
关键词: 钢结构;飞溅区;防腐蚀;现状
0 前言
海洋钢结构中,由于海洋环境苛刻,造成钢结构腐蚀严重,其中飞溅区的腐蚀尤为严重,如何实现钢结构飞溅区的腐蚀防护是公认的一个难题。腐蚀严重影响海洋钢结构材料的力学性能,从而影响其使用安全。由于钢结构处在海洋中,不能像船舶定期进坞维修保养,因此设计建造等人员都非常重视海洋平台的防腐问题。如何对海洋平钢结构进行长效防腐,开发研究海洋钢结构长效防腐的新材料、新技术及新工艺都具有十分重要的意义。
1.2 覆盖层防护
从现在飞溅区的腐蚀防护现状看,覆盖层防护保护海洋钢铁构筑物的方法仍是主要的防腐措施。1.2.1 金属热喷涂保护
金属热喷涂铝、锌及其合金是飞溅区钢结构防护的有效方法。金属热喷涂层体系金属热喷涂层在海洋环境中具有较为突出的防腐蚀性能,可屏蔽水、空气等腐蚀介质对钢铁的腐蚀,可充当牺牲阳极。另外,涂层中金属微粒表面形成的致密氧化膜,也起到了防腐蚀的作用[3]。
热喷涂铝涂层在近海的最大应用工程是Heidrun张力支拉平台,该平台设计寿命50年。按照规定在升降机、系链、甲板下侧和许多需要高可靠性、低维修和长寿命的设施上热喷涂铝层。李言涛等[3]提出了先喷锌、后喷铝并覆以有机涂层的新方法,并1997年在胜利油田中心二号成功实施防腐工程。热喷涂金属覆盖层在海洋飞溅区的应用,必须要注意增加金属覆盖层的厚度。另外,施加长效优质封闭涂料,防腐效果是十分明显的。
1.2.2 包覆金属或合金护套
首先由美国国际镍公司研制成功的400号蒙乃尔合金作为外海钢结构飞溅区的防蚀护板目前在世界各地海洋钢结构物上应用[2]。据美国国际镍公司报道用它作为外海采油平台飞溅区的护板已持续使用20年以上尚未损坏。钢在墨西湾海洋采油平台飞溅区的腐蚀速度高达l.38mm/a,在阿拉斯加柯克湾还要大一倍,但用厚1.27~1.5 mm的400号蒙乃尔合金包覆后,已成功地使用20年以上。但由于这种合金材料价格较贵,易形成电偶腐蚀,不耐冲击、切和机械磨刮,如周围不设保护装置,则易被停靠工作平台的船舶撞击损坏,因全面推广应用仍受到一定限制。
1 海洋钢结构飞溅区防腐蚀技术现状
下面分电化学保护和覆盖层保护两个方面介绍海洋钢结构飞溅区的防腐蚀技术,其中覆盖层保护方面根据材料结构的不同又分为若干种方式。
1.1 电化学保护
电化学保护可分为外加电流保护和牺牲阳极保护两种方式。两种方式对于钢结构飞溅区部位防护都有一定的局限性,因在飞溅区部位海水浸泡率较低,阴极保护不起作用,因此有进一步研究的必要。
美国一专利提出了如下的办法来解决飞溅区阴极保护应用问题:在钢结构表面用外套包覆锯屑、膨润土之类吸水物质,在这些吸水材料的内部埋装镁合金之类的牺牲阳极,从而使钢结构获得充分保护。国内黄彦良等也提出了一种类似的牺牲阳极防护方法。
以上办法还未见在具体的工程中进行应用的报道,离大面积的推广应用还有一定的距离。此外,即使采用了阴极保护,具体使用效果的检测也还是个难题,难以确定应用效果的好坏。
[1]
2012防腐蚀涂料年会 暨 NACE上海年会涂料分会
1
海洋钢结构飞溅区防腐蚀技术现状
1.2.3 包覆混凝土/玻璃钢
这种防蚀方法虽较陈旧,但由于它在飞溅区和潮差区具有良好保护效果,故至今还有不少国家采用。我国在这方面也有一定经验。研究报告指出,厚2cm的混凝土覆盖层在飞溅区有很好的防蚀效果。施工时宜用模板浇筑,若采用聚合物混凝土,则可大大提高保护层的力学强度。顾正贤等[3]于1994-1996年采用玻璃钢护套灌注高强混凝土技术对杭州湾1#原油码头的引桥和系缆墩钢桩飞溅
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