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04.215-06发电机技术标准
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04.215-06发电机技术标准
Q/SQR
发电机(总成)技术条件
奇瑞汽车有限公司 发布
Q/SQR.04.215—2006 前 言
本标准提出了奇瑞汽车的发电机总成的技术条件,包括各种试验的方法及检测规则。在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。本标准从批准发布之日起实施,同时将作为产品质量抽查检验的依据。
本标准由奇瑞汽车有限公司商用车工程研究院提出。
本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院归口。
本标准起草单位:奇瑞汽车有限公司商用车工程研究院。
本标准主要起草人:彭志勇。
本标准历次发布情况:Q/SQR.04.215-2001。
I
Q/SQR.04.215—2006 发电机(总成)技术条件
1 范围
本标准规定了奇瑞汽车用发电机(总成)型式与参数的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。
本标准适用于奇瑞汽车的发电机(总成)。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T2423.17-93 电工电子产品基本环境实验规程 试验Ka :盐雾实验方法
GB/T2828.1-2003 计数抽样检验程序:第一部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
QC/T413-2002 汽车电气设备基本技术条件
QC/T424-1999 汽车用交流发电机电气特性 试验方法
QC/T729-2005 汽车用交流发电机技术条件
Q/SQR.04.057-2003 CAC-商标标记
Q/SQR.04.058-2005 汽车零部件标记要求
Q/SQR.04.112-2005 生产用件、销售备件包装标志要求
3 型式与参数
3.1 发电机
为连续工作制,其结构型式及基本参数见表1。
3.2 3.3 发电机工作环境条件
a)周围环境温度:-40℃~+110℃;
b)平均相对湿度不大于95%。
3.4 发电机储存温
发电机储存温度为-45℃~+130℃。
4 技术要求
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Q/SQR.04.215—2006
4.1 安装尺寸
发电机的安装尺寸应符合图纸。 4.2 拧紧力矩
发电机的拧紧力矩见产品图纸,未注明的按表3进行。
表3 拧紧力矩
4.3 4.3.1 发电机外观应清洁、无油污和碰伤。 4.3.2 铸件不允许有气泡和冷隔、表面应光洁。 4.4 装配质量
4.4.1 零部件无错装或漏装。 4.4.2 紧固件无松动。
4.4.3 发电机工作时应无异响的噪声,如果在产品图或技术条件有规定时应按要求测量。 4.5 镀层
零部件外露部分应具有镀层,镀层无锈蚀斑点、起皮或剥落。 4.6 漆层
a)漆层与被覆盖物结合牢固;
b)漆层应均匀,无气泡,无堆积和流痕。 4.7 冷态性能
当环境温度为(23±5)℃,试验电压为(13.5±0.1)V时,发电机的冷态电流-转速特性应符合产品图纸的规定。否则按不低于表4的规定进行。
表4 发电机的冷态电流-转速特性
4.8 热态性能
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Q/SQR.04.215—2006
在环境温度为23±5℃,试验电压为13.5±0.1V时,发电机的热态电流-转速特性应符合产品图纸的规定。否则按不低于表4的规定进行。
4.9 发电机电压调节性及电压调节特性
在环境温度为23±5℃时,发电机的电压调节性能应符合产品图纸的规定,图纸未规定时按表5进行。
发电机应经受10次负载跃变,调节器必须在不大于0.5s内应能重新调整。
4.10 发电机高温调节电压及温度补偿系数
发电机高温调节电压及温度补偿系数应符合产品图纸的规定。否则按下规定进行:交流发电机高调电压大于13V,温度补偿系数为(-3~-10)mV/℃。
4.11 温度限值
发电机定子绕组的温升限值
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