角尺座耐高温称量传感器在桥式起重机上的应用.pdfVIP

角尺座耐高温称量传感器在桥式起重机上的应用 蔡永祥 顾建豪 施振洋 余春艳 1南通宝钢钢铁有限公司 南通 226002 2宜兴市三维电气制造有限公司 宜兴 214222 摘 要：指出了钢轨型传感器的缺点，介绍了角尺座耐高温称量传感器在桥式起重机上的应用。阐述了其 称量构造原理及优缺点。现场使用既杜绝 了因为断轨而产生的对大梁破坏的各种安全隐患，也提高了称重准 确性。 关键词：桥式起重机；角尺座耐高温称量传感器；称重 中图分类号：TH215：TH715．193 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2011)12—0082—03 Abstract：Thepapershowsclearlytheshortcomingsofrail—basedsensorsandtheapplicationofsquareblockheat—re— sistantweighingsensorstobridgecranes，andexplainstheweighingprincipleaswellastheadvantagesofthesquareblock heat—resistantsensors anddisadvantages．Theon·siteapplicationnotonlypreventsvarioussecurityrisksarisingfrom girder damagecausedbyrailbreakage，butalsoincreasestheweighingaccuracy． Keywords：bridgecrane；SquareBlockheat—resistantweighingsensor；weighing 0 引言 某公司炼钢厂为了能对铁水的消耗进行计量， 需在现有的100／32t铸造起重机安装 电子秤进行 称重。2005年在 100／32t铸造起重机 2根小车轨 道中间安装 1套钢轨传感器，传感器焊接在大梁 端面，长度为300mm，共4组。由于传感器安装 于轨道中间，长期使用使传感器底板与大梁端面 1．驾驶室 2．大车运行机构 3．小车轨道 连接处面板产生裂纹，修复多次仍未解决，至 4．小车 5．钢轨传感器 2010年8月发现大梁端面裂纹扩大，传感器底板 图1 钢轨传感器安装总图 下板裂纹3处长度为300～400mm，梁后板处裂纹 大；2)轨道断轨后在钢轨传感器处受力变成了 长约2000mm，为了不影响生产，委托检修单位 点受力而不是面受力，这样长时间称重 的话会 对大梁进行修复。若还是以这样方式继续使用下 在钢轨传感器处有下沉现象 ，导致小车开到称 去，可能造成大梁的报废及更大的安全隐患。所 量处有爬坡下沉，一旦称量轨道有微量松动偏 以，生产部门提出对原桥式起重机 (以下简称桥 移，必然会存在车轮出轨的隐患。同时从面受 机)用电子秤进行改造 ，经过现场调研，多方案 力变成点受力之后会使大梁的受力发生改变， 选择，最终采用将小车4个车轮的8个角尺座替换 长时间使用会使大梁受损并有隐患。所 以，不 成和角尺座外形一样的角尺座式称重传感器，经 适合采用断轨形式的钢轨传感器或垫板塞人传 过半年的运行，使用效果较好。 感器来进行称量 ，这样 的危险性 比较大 。 最常用、精度也较高的一般采用鱼背式传感 1 改造方案的选择 器，由于起升卷筒定滑轮处安装高度和位置受限 原采用钢轨型传感器，结构见图1。 制，外部也没有多余伸出轴，需要定制专用轴。 缺点是：1)小车横向称量位置必须固定，如 这种方案改造比较麻烦，成本也比较高，施工很 停的位置不准