连通式油气悬挂系统阻尼特性分析.pdfVIP

学兔兔 第10卷第1期 中 国 工 程 机 械 学 报 V01．1O No．1 2012年3月 CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCT10N MACHINERY Mar．2012 连通式油气悬挂系统阻尼特性分析 苗 明 ，方 新 ，王 欣 ，尚 蔚 (1．大连理工大学机械工程学院，辽宁大连 116023~2．大连益利亚工程机械有限公司，辽宁大连 116025) 摘要：现有的对油气悬挂阻尼的分析主要集中在悬挂缸内的阻尼孔和单向阀．建立了连通式油气悬挂阻尼力的 计算公式，并通过仿真分析表明，液压软管的阻尼特性不可忽略．通过等效能量法，建立了连通式油气悬挂系统 的等效压缩阻尼比和等效复原阻尼比．指出了进行连通式油气悬挂系统的阻尼特性设计时，需要合理的选择阻 尼孔、单向阀以及管路阻尼，使得阻尼特性得到最佳匹配． 关键词：连通式油气悬挂；阻尼力；管路阻尼；等效压缩阻尼比；等效复原阻尼比 中图分类号：TH 137 文献标识码：A 文章编号：1672—5581(2012)01—0023—06 Damping property analysis on interc0nnecting oil-gas suspension system MIAO Ming ，FANG Xin ，WAN G Xin ，SHANG Wei (1．School of Mechanical Engineering，Dalian University of Technology，Dalian 116023，China 2．Dalian YILIYA Construction Machinery Co．，Ltd．，Dalian 116025，China) Abstract：Currently，the oil—gas suspension damping analysis is focused on the orifice and rebound valve in the suspension cylinder．By establishing a formula to calculate the interconnecting oil-gas suspension damping force，the damping properties of hydraulic hose-pipe cannot be ignored subject to simulation and analysis results．Based on the equivalent energy method，the equivalent compression and rebounding damp— ing ratios are obtained．So far，it is indicated that the optimal damping properties should be matched through rational selection of orifice，rebound valve and hose—pipeline． Key words：interconnecting oil—gas suspension；damping force；hose-pipeline damping；equivalent corn- pression damping ratio；equivalent rebounding damping ratio 油气悬挂具有非线性的刚度和阻尼特性，且相比传统的钢板弹簧，它的单位储能比大，通过对悬挂油 缸的充放油，可以显现车身高度的调节；且通过将车身左右两侧的悬挂油缸用管路连通，可以提高车身的 抗侧倾稳定性．因此已经广泛应用于军用