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铸造起重机吊具的改进 王 昕 王佳蔚 通化市起重运输机械制造有限责任公司 通化 134000 文章编号：，1001—0785 (2015)12—0126—02 YZ型冶金起重机是 吊运液态金属 (钢水、铁 水)的专用起重机 ，该起重机 吊运液态金属时， 必须配有 吊运钢水包的专用板钩 吊具。常规的吊 具横梁两端装有动滑轮组与主起升上的滑轮组通 过钢丝绳相连，横梁配有2个 吊叉，通过铰轴与2 个板钩相连接 ，2个板钩用于钩挂液态金属钢包的 2个 吊耳轴 ，见图 1。 1．横梁 2．滑轮组 3．滑动架 4．手轮 5．吊叉 6．板钩 图2 改造后 吊具 1．横梁 2．滑轮组 3．铰轴 4．吊叉 5．板钩 图 1 专用板钩吊具 这种板式结构的钢水包 吊具，2个板钩的间 距尺寸是固定不变的，只能用于尺寸大小固定不 变的钢水包。而钢厂实际生产作业 中，常遇到在 1．手轮 2．螺母 3．螺杆 4．滑动件 5．滑块 一 跨上要 吊运不同大小钢水包的情况。由于各厂 6．叉形件 7．横梁 的钢水包大小尺寸不同，钢水包 吊耳尺寸就不 图3 可调节部分示意 同，所配 吊具的2个板钩问距的尺寸也不同。这 样 ，每一种钢水包就得配一种 吊具 ，配一台起重 所示。 机。这种情况不仅浪费人力、财力 ，物力 ，还使 具体方法是：在横梁下方焊一箱体，并铣一 起重机工作效率和利用率降低，作业面积受到 长方孔，用于安装、固定移动滑块 ；在横梁箱体 限制 。 端部安装螺母 ；制作一滑动架，安装滑块、铰轴、 真对这种情况，根据钢厂实际需要 ，重新改 又形件。使用时，用手分别转动横梁两端手轮， 造设计 了一套可调 吊钩钩又及板钩间距 的吊具， 带动滑动架左右移动来达到调节板钩间距的 目的。 如图2所示 。 经过上述方法改进 ，用 1台起重机及 吊具就 可调节部分 由手轮、螺杆、螺母、铰轴、滑 能吊运不 同尺寸 的钢水包，提高了起重机利用 率、生产能力及作业能力 ，节约了大量设备资金 块、滑动架、定位板、叉形件等组成，如 图 3 — 126 — 《起重运输机械》 2015 (12) 利用激光判定起重机的车轮偏差 邰传志。 李 芳 1鞍钢股份热轧带钢厂 鞍 山 114001 2中冶焦耐工程技术有限公司 大连 116600 文章编号：1001—0785 (2015)12—0127-,02 在现场更换大车车轮时，一直采用简单的拉 式中：t为垫板厚度 ，mm；r为车轮半径， 线法对数据进行测量，由于车轮直径较小，且因 mm；b为车轮与角轴承架的中心距 ，mm； §为车 视觉偏差等因素，致使测量结果误差较大。随着 轮与轨道的平行度偏差，mm ：L／1000。 科技的进步，利用激光标线仪来实现测量起重机 2 垂直度测量 大车车轮的各项安装指标，利用激光直线传播、 不发散的特性研制的激光标线仪可以进行车轮找