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起重机起升制动器制动距离和时间的计算

起重机起升制动器制动距离和时间的计算 叶 勇 上海振华重工 (集团)股份有限公司 上海 200125 摘 要:介绍了制动器的工作工况,对制动器额定制动力矩进行 了定义,同时对制动器在急停情况下的工 况进行了分析。以一集装箱起重机的制动器计算为例,详细阐述了制动器力矩 值有效投入前加速下降的行程 Ls,以及高速轴制动器的全部制动力矩∑ 有效制动期间的减速制动行程S:的计算方法,得出了起重机起升制 动器在急停过程中所下降的总行程和总时间,为此类制动器装置的设计和计算提供依据。 关键词 :起重机;制动器;制动距离;制动时间 中图分类号:TH21 文献标识码:A 文章编号:1001—0785 (2012)12—0019—04 Abstract:Thepaperintroducestheworkingconditionofthebrake,withdefinitionofratedbrakingtorque,andana- lyzesitsworkingconditioninemergency.With calculationofacontainercranebrakeasanexample,thepaperdetailsa calculationmethodoftheaccelerationloweringtravelS1beforeeffectiveinputofbraketorquevalueMK,andthedecelera tionbrakingtravelS1duringtheeffectivebrakingofallbrakingtorqueofhigh—speedshaftbrake,andthen,thetotallow— eredtravelandtotaltimeduringemergencystopofcraneliftingbrakearefiguredout,whichprovidereferencefordesign andcalculationofthesimilarbrakes. Keywords:crane;brake;brakingdistance;brakingtime 集装箱起重机主起升机构、小车运行机构、 应用。 俯仰机构、大车运行机构4大机构均设有制动器, 现在的集装箱起重机大多用PLC电控 ,调速 其 中主起升机构和俯仰机构 由于 吊载的是重物, 平稳 ,对位容易,因此,负载的制动通过 电机实 对配备的制动器要求较高,特别是对制动器紧急 现线性减速 以达平稳制动,容易实现对位。制动前 情况下制动的距离和制动的时间有一定的要求。 PLC获得载荷值大小,即扭矩已知,且制动加速度 在此,针对起升机构制动器制动距离和时间的计 已设定好,制动前的速度 PLC也已知。因此,达到 算展开分析。 规定的减速制动,电机所要建立的扭矩值也已确定, 只要电机建立需要的制动扭矩 ,机构就能按事先 1 起重机起升机构制动器工作工况 要求的加速度减速,在确定时间t内降至某个指定 起升机构分机构的起动、制动和紧急制动 3 值,甚至为0,非常平滑地制动。从理论上,它无 种工况。 需机构制动器也能将速度减至 0。但这不能取代机 1.1 起动 构制动器,最后的制动和长时间的制动及安全必须 电机在建立起必要扭矩后制动器才松开,这 配有制动器。由此可见,集装箱起重机主起升机构 样起升时不会发生载荷先下降一个行程后才起升 制动器虽然频繁制动,但动态制动时速度已很低, 的现象。为了防止这一现象的发生,电控调试要 一 般电控设在速度降至5% ~10%时,机械制动器 精调,同时

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