随车起重机回转支承优化设计.pdfVIP

随车起重机回转支承优化设计 王忠元 滕儒民 王 鑫 李 靖 1大连益利亚工程机械有限公司 大连 116025 2大连理工大学机械工程学院 大连 116024 摘 要：以单排四点接触球式回转支承为例，以其体积最小为 目标函数 ，承载能力和滚道接触应力等作为 条件约束建立数学模型。采用复合形法对随车起重机回转支承的滚道中心直径和滚动体直径参数进行优化，并 提出了适用于随车起重机回转支承的设计方法，为制定适用于随车起重机回转支承行业标准提供参考依据。 关键词 ：随车起重机；回转支承；优化 中图分类号：TH213．6 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2013)02—0030—03 Abstract：Withthesingle—row four—pointcontactballslewingbearingasanexample，andwithitsminimum volume astheobjectivefunction，andbeatingcapacityandrollingracestressasconstraints，themathematicalmodelisbuiltinthe paper．Thediameterparametersoftherollingracecenterandrollingelementforslewingbearingofthelorrycraneareopti— mized．Inaddition，thedesignmethodavailableforsuchslewingbearingsisputforwardinthepaper．Itprovidesreferences ofrdevelopingtheindustrial standardregardingtheslewingbearingofthelorrycrane． Keywords：lorrycrane；slewingbearing；optimization 起重机的机械行业标准即JB／T2300--1999等…。 0 引言 对于随车起重机整车布置空间要求紧凑，回转支 回转支承是用于两个相对转动部件的连接构 承的大小直接决定了整机结构的尺寸。然而已有 件，主要 由内外圈 (带齿或不带齿)、滚动体、密 的回转支承行业标准均不适用于随车起重机，其 封带等构成。根据各 自行业特点均有适用于 自身 选型原则不同于一般汽车起重机回转支承的选型 要求的回转支承标准，例如：有适用于船用起重 原则——可在允许情况下尽量取大值和首选系列 机的回转支承行业标准即CB／T3669--1995；汽车 产品 J。因此，需要单独设计适用于随车起重机 车行走机构制动器为例进行计算，最终得出制动 S2= =0．85nl 厶 器制动距离。 6)Js的计算 S=Sl+S2=1．078 1．1m 参考文献 [1]张质文，虞和谦，王金诺 ，等 ．起重机设计手册 3 结语 [M]．北京：中国铁道出版社，1998． 通过对起重机大车行走机构制动器制动过程 [2]F．E．M标准 欧洲起重机设计规范[S]． [3]GB／T3811--2008 起重机设计规范[s]． 进行分析，并对紧停电机断电至制动器有效作用 期间，这期间为制动器滞后时间At=0．3s内，大