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液压油冷却的热流固耦合分析

学兔兔 第6期 (总第 193期) 机 械 工 程 与 自动 化 No.6 2015年 12月 MECHANICAL ENGINEERING AUTOMATION Dec. 文章编号 :1672—6413(2015)06—0067—03 液压油冷却的热流固耦合分析 韩锋钢 ,王 方 ,张功元。,彭 倩 ,钟颖强 (1.厦 门理工学院,福建 厦 门 361024;2.福建侨龙专用车有限公司,福建 龙岩 364000) 摘要 :通过建立排水泵新型液压冷却装置 中水、液压油管及液压油之间的耦合传热仿真模型,分析水泵在排 水流量为 1500m。/h的工况下其液压系统 中液压油的冷却情况 ,得到水 、液压油 、液压油管的温度场和排 水管进 出口端压强。结果表 明:液压油温度 由338K 降低到325K,冷却效果理想;排水管进 出口端 的压强 差为 3518Pa,计算得出局部阻力系数为 0.349;将液压油管置于水管中冷却,对排水管的能量损耗小。 关键词 :液压油 ;冷却 ;热流 固耦合分析 中图分类号 :TP39lI7 文献标识码 :A 0 引言 造 。本文利用 Fluent软件 ,对装置里 的水 、液压油管 液压油是工业发展 的血液 ,是实现液压系统的性 及液压油三者之间进行热流固耦合传热分析。 能和可靠运行 的重要保证 。但液压系统的能量损失很 1 流 固耦合传热分析及基本原理 严重 ,一般有大于 20 的输入功率转化为热能 ,其 中 流固耦合传热分析是把流体与固体作为一个整体 的一小部分热能被周 围的大气 吸收 ,大部分滞 留在液 进行仿真 ,国内有大量的研究成果 ,为流固耦合传热分 压油与系统元件 中,使其温度升高 。当液压油温度高 析打下了坚实的基础 。新型 的液压油冷却装置 于 328K时,油液黏度显著下降,氧化速度加快 ,这时 的工作原理是通过油管将液压油的热量传给排水管内 温度每升高 8K~10K,液压油的使用寿命就会缩短 的水来冷却液压油 ,对于液压油一油管一水三者之 间 一 半 ,并且系统泄漏量增加 ,容积效率 明显降低 ,橡胶 的耦合传热分析采用 了第三类边界条件 ,即给定传热 密封件加速老化 ,失去密封功效[1],因此 ,必须对其 系数与流体温度 。表 1为主要材料的性能参数。 进行有效的冷却 。 表 1 主要材料的性能参数 液压油 的冷却问题一直 以来就是工业界 的一个研 材料 密度 比热容 黏度 传热系数 kg/m。 J/(kg·K) kg/(rn ·s) W /(ITI·K) 究热点 ,人们经过长期的探索 ,已取得了丰硕 的研究成 水 998.2 4182 0.001OO3 0.60 果 。文献[3—5]研究的冷却系统能有效解决液压油冷 液压油 85O 2093 O.01 0.25 却不足及冷启动困难 的问题。文献[6]对不 同配置装 钢管 8030 5O2.48 16.27 载机液压系统的过热问题提 出相应改进方案 ,且通过 1.1 CFD分析 的数学模型 计算和试验结果证 明方案的可行性 。文献ETJ中论述 由于排水管受热影响

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