第9章节第3方物流.pptVIP

学习目标 掌握第三方物流的概念和特征 理解利用第三方物流带来的好处 了解第三方物流产生的背景和发展趋势 掌握第三方物流企业的类型和优势 了解发达国家物流外包的几种主要方法 第一节 第三方物流概述 一、第三方物流的基本概念 1. 第一方物流 (First Party Logistics，1PL) 指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。 2. 第二方物流(Second Party Logistics，2PL) 指由物资的需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。 有提供现代化的、系统物流服务的企业素质； 可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动； 不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流服务活动，而是采取委托——承包形式的长期业务外包形式的物流活动； 不是向货主提供一般性物流服务，而是提供增值物流服务的现代化物流活动。 合同导向的一系列服务 个性化的物流服务 以现代信息技术为基础 与其他企业之间是动态联盟关系 有关“第x方物流” 的讨论 面对“第三方物流”，人们有一些约定俗成的说法，例如，将由供方提供物流服务的模式，称为“第一方物流”；将由需方提供的物流服务模式称为“第二方物流”；将集成物流提供商称之为“第四方物流”，也有人将物流方案提供商称为“第四方物流”，提供物流方案功能显然包含在提供集成物流服务之中；将物流培训教育称为“第五方物流”，等等。在此基础上，一般将企业在自营物流的基础上，又为其他企业提供物流服务的模式称为“1+3”物流模式，即，“第1方物流+第3方物流”的意思，比较典型的有“海尔物流”，也有企业是以“1+3”物流模式出身的，在极力走向真正的第三方物流，例如，安得物流。也有人风趣的将第三方物流本身具备方案设计能力的称为“第七方物流”，即, “第7方物流=第3方物流+第4方物流”, 有利于集中主业 有利于减少库存 有利于减少投资和加快资本周转 有利于灵活运用新技术 有利于降低物流成本 有利于提高顾客服务水平 有利于提升企业形象 有利于建立本地关系而进入新的市场 有利于增强企业的核心竞争力 核心竞争力 核心竞争力是一个企业（人才，国家或者参与竞争的个体）能够长期获得竞争优势的能力。是企业所特有的、能够经得起时间考验的、具有延展性，并且是竞争对手难以模仿的技术或能力。 案例讨论 张总是国内一家大型制造商的老总，最近在物流服务商（3PL）的选择上感到很烦恼，一直忧虑多多： 张总对以前合作的大型物流服务商的服务质量、货物赔偿效率都很不满意。令张总最难受的是，原来合作的服务商在市场价格发生变动对其不利时，通常拒绝按合同价格提供服务。 不过张总又看好其强大的网络，如果改用中小型服务商，虽然服务稍好，但担心配送网络得不到保证，张总担心自己的货物不能被及时运出。 那么他应该如何来选择物流服务商？是选择大型物流服务商还是中小型服务商？同时在与服务商合作的过程中应该怎么约束使之合作顺畅呢？ 需求主体的风险 第三方物流企业的能力限制 第三方物流企业的败德行为 企业信息的外泄与失误 企业内部的反对 协调的困难 分 析 1、其物流战略必须有长远的眼光　　首先定位自己，企业物流战略的规划就是“方向”，也是“大标准”； 2、找个有计划与张总的公司共同投资进行长久的紧密合作的物流公司 　　讲的是“战略吻合度”。人心齐，泰山移。“战略吻合度”包括第三方物流战略的一致性、合作愿景、承诺的双赢性等 3、建立在合作时间、相互透明和信任的基础上 　合作的基础是真诚、信任。合作的透明包括运营控制的公开、管理实施的公开、甚至还有股份结构的公开等等。 4、需要考虑到将来深化合作的可能性。　　如果不考虑这点，其他的“合作”都是空谈。“考虑深化合作的可能”，也是需要企业基于对自身战略发展的长远规划考虑。 第二节 第三方物流的发展 一、第三方物流的产生背景 社会分工的必然结果 适应新型管理理念的要求 改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽 物流领域的竞争激化导致综合物流业务发展的历史必然 二 、第三方物流发展现状 国外快递公司进入中国的历程 在上世纪 80 年代进入中国之初， DHL 、 FedEx 、 UPS 、 TNT 和 OCS 的中方合作对象均是中外运，也都经历过先做代理再向合资演变的过程，分别成立了中外运- DHL 、中外运-天地、中外运- OCS 和中外运北空- UPS 等合资公司。后来，因为其他几家国际巨头不满中外运偏爱 DHL ，另作他嫁。 现在，独资风起，外资准备扬帆了。 联合包裹（UPS） 2001年，UPS收购了飞驰（FRITZ）集团公司旗下的加利福尼亚物流公司。 2004年，UPS收购了CNF公司旗