2012学术年会–不安全行为.pptVIP

  1. 1、本文档共32页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2012学术年会–不安全行为

第二十届海峡两岸及香港、澳门地区 职业安全健康学术研讨会 如何防范不安全行为 谢英晖 中国安全生产科学研究院 xieyinghui@263.net 新浪微博:上帝请不要移动那座山 不安全行为与违章行为的区别 不安全行为指任何可能导致不良后果的人的行为。 违章行为指那些“违背某个”章程、规则、程序或者标准的行为。因为“章”的发展永远落后现实的变化,许多行为涉及到“不安全的后果”,但是它“不违章”。 所以,仅仅谈“违章行为”的局限性比较大。 海因里希模型谈的是“不安全行为”,而非仅仅“违章行为”。 在管理实践中,面对员工沟通和交流的过程中,使用“不安全行为”和使用“违章行为”,在沟通双方的内心当中激起的本能反应有明显的差别。 谈“不安全”,关心的是对方的“个人安危”。 谈“违章”,暗示的是对方的“严重错误”。 提要 1、国内企业防范不安全行为的实践 2、国外企业防范不安全行为的经验 3、不安全行为的原因分析 4、不安全行为防范的有效方法 不安全行为占事故发生的比例 海因里希 88% 美国杜邦公司 96% 美国劳工部 90% 日本厚生劳动省 94% 中国 85% 视觉错觉 不安全行为中 知识、技能及意识缺失所占比例 属于知识技能不足的大约占54% 属于知道会做但不做的占46% 各行业之间存在差异,比如建筑施工领域, 知识技能不足的占比要高;在电力行业, 知道会做但不做的占比要高。 目前国内企业的方法及局限性 反三违 抓违章 专项整治 罚款/教育 跟踪改进 危险预知预控 作业前预想 三讲一落实 五想五不干 七想七不干 被动监督 自主管理 要我安全 我要安全 我会安全 大唐集团:三讲一落实(讲任务,讲风险,讲措施、抓落实) 中海油: 五想五不干(安全风险、安全措施、安全工具、安全环境、安全技能) 中石化: 七想七不干(安全禁令、安全风险、安全措施、安全环境、安全技能、安全用品、安全确认) 国外的经验借鉴 欧美针对不安全行为主要的方法是行为安全管理,主要是通过他人或者自我观察作业中所发生的不安全行为然后与不安全行为的当事人一起探讨问题出现在哪里、会导致什么风险、应当如何做并予以支持鼓励。 加拿大 BBS (Behavior Based Safety) 美国杜邦公司 STOP(Safety Training Observation Program) 英国BP石油公司 ASA(Advanced Safety Auditing) 美国道氏化学公司 BBP(Behavior- Based Performance) 德国巴斯夫公司 AHA(Audit,Help,Act) 德国拜耳公司 BO(Behavior Observation) 六步审核法 第一步管理者到现场审核安全时,注意观察现场,观察员工的操作行为,友好地打招呼,发现不安全操作要善意地制止不安全行为,让员工先停止操作,若员工在高处或危险环境中,要特别提醒员工小心注意人身安全,回到安全的地方。 第二步问其辛苦,评价刚才员工的安全行为,肯定做得好的地方,这种评价会让员工感觉到管理者关心他、尊重他。 第三步指出违反操作规程的不安全行为,讨论不安全行为有哪些严重后果,标准的工作方式应该如何。 第四步得到员工对今后工作的安全承诺。 第五步讨论其他安全问题,如针对季节饮食、穿衣应注意什么、上下班交通安全应注意什么等等。 第六步感谢员工的工作。 日本对不安全行为的原因做了进一步研究,54%的不安全行为是由于知识和技能不足所导致的,46%是属于知道、会做而实际工作中没有执行的(通常我们所说的习惯性违章和人为失误属于这个范畴)。由于知识和技能不足的,可以通过安全知识培训、技能训练和岗位培训等方式解决,但要注意这些知识和技能培训对于纠正习惯性违章和人为失误的效果不明显。习惯性违章和人为失误属于意识层面的问题,需要从人的生理和心理特征出发寻找解决的办法。 日本总结了企业反违章的优秀经验并吸收借鉴了欧美的行为安全管理,主要通过零事故活动(Zero Accident)中的安全确认、健康KY、危险预知(KYT)等具体方法实现,在日本铁路JR、新干线、日本航空、全日空、东京电力公司、住井化学、三菱化学、丰田、本田、日产等广泛应用。中国的民航、高铁、地铁和电力、煤炭行业,香港的建设施工企业主要借鉴了其中的安全确认或者危险预知方法。这些方法来自于企业的实际经验,经过类

文档评论(0)

wuyoujun92 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档