讲课：《实验：探究加速度与力﹒质量的关系》.pptVIP

高考调研 · 新课标高考总复习 1、牛顿第一定律： 2、惯性体现物体运动状态改变的难易程度，其大小由什么决定？ 3、运动状态由哪个物理量来描述？ 复习： 复习思考： ？ 物体运动状态的改变指的是物体的速度发生了变化，也就是说物体具有了加速度。 力 运动状态变化 速度变化 产生加速度 力是产生加速度的原因 猜一猜 加速度与哪些因素有关？ 第二节 问题1：猜一猜加速度大小跟什么有关？ 问题2：根据你的经验猜一猜加速度与力、质量有什么关系？ m F1 m F2 m1 F m2 F 力越大，加速度越大 质量越小，加速度越大 研究方法：控制变量法 保持物体的质量不变，测量物体在不同 作用力下的加速度，分析加速度与合外力 的关系。 保持物体所受合外力相同，测量不同 质量的物体在该力下的加速度，分析加 速度与质量的关系。 二、实验原理 1．探究加速度a与力F及质量M的关系时，应用的基本方法是控制变量法，即先控制一个参量——小车的质量M不变，讨论加速度a与力F的关系，再控制砝码和托盘的质量不变，即力F不变，改变小车质量M，讨论加速度a与M的关系． 2．实验中需要测量的物理量和测量方法是：小车及砝码的总质量M；用天平测出． 小车受到的拉力F认为等于托盘和砝码的总重力mg. 小车的加速度a利用纸带根据Δx＝aT2计算． 三、实验器材 打点计时器、纸带、复写纸片、小车、一端附有定滑轮的长木板、托盘、砝码、夹子、细绳、低压交流电源、导线、天平(带有一套砝码)、刻度尺、坐标纸． 四、实验步骤 1．用天平测出小车和托盘的质量M和M′，把数值记录下来． 2．按照如图所示装置把实验器材安装好，只是不把悬挂托盘的细线系在小车上(即不给小车加牵引力)． 3．平衡摩擦力：在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块薄木块，反复移动木板的位置，直至小车在斜面上运动时可以保持匀速运动状态，这时小车拖着纸带运动时受到的摩擦力恰好与小车所受重力在斜面方向上的分力平衡． 4．把细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂托盘，先接通电源再放开小车，打点计时器在纸带上打下一系列的点．打点完成后切断电源，取下纸带，在纸带上标上纸带号码． 5．保持小车及车内砝码的质量不变，在托盘内放入质量为m′的砝码，重复步骤4.在托盘内分别放入质量为m″，m，…的砝码，再重复步骤4.m′，m″，m…的数值都要记录在纸带上(或表格内)． 6．在每条纸带上都选取一段比较理想的部分，标明计数点，测量计数点间的距离，算出每条纸带上的加速度的值． 7．用纵坐标表示加速度，横坐标表示力，根据实验结果在坐标平面上画出相应的点．若这些点在一条直线上，便证明了加速度与作用力成正比． 高考调研 · 新课标高考总复习 8．保持砝码和小盘的质量不变，在小车上依次加砝码(也需作好记录)，重复上述步骤，用纵坐标表示加速度a，横坐标表示小车砝码总质量的倒数，在坐标平面上根据实验结果画出相应的点，如果这些点是在一条直线上，就证明加速度与质量成反比． 五、数据处理 1．把小车在不同力作用 下产生的加速度填在下表中： 实验次数 加速度a/(m·s－2) 小车受力F/N 1 2 3 4 由以上数据画出它的a－F关系图象如图所示． 通过a－F关系图象，我们可以得出小车的加速度a与力F成正比． 2．把不同质量的小车在相同力作用下产生的加速度填在下表中： 实验次数 加速度a/(m·s－2) 小车质量M/kg 1 2 3 4 由以上数据画出它的a－1/m关系图象如图所示． 1．整个实验平衡了摩擦力后，不管以后是改变小盘和砝码的质量还是改变小车和砝码的质量，都不需要重新平衡摩擦力．平衡摩擦力是指使小车所受动力(小车重力沿斜面方向的分力)与小车所受阻力(包括小车所受摩擦力和打点计时器对小车之后所拖纸带的摩擦力)大小相等．平衡摩擦力时，应在小车后拖上纸带，先接通电源，再用手给小车一个初速度，若在纸带上打出的点的间隔是均匀的，则表明平衡了摩擦力，否则必须重新调整小木板的位置． 实验注意事项 2．平衡摩擦力后，每次实验时必须满足在小 车上所加砝码的质量远大于砝码和小盘的总质 量的条件下进行．只有如此，砝码和小盘的总 重力才可视为与小车受到的拉力相等． 3．改变拉力和小车质量后，每次开始时小车应尽量靠近打点计时器(或尽量远离定滑轮的一端)，并应先接通电源，再放开小车，且在小车到达定滑轮前应按住小车． 4．各纸带的加速度a，都应是该纸带的平均加速度． 5．作图象时，要使尽可能多的点在所作直线上，不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线的两侧． 方案二： 比较法 方案二：以小车、一端带滑轮的长木板、粗线、砝码、钩码、天平、刻度尺、宽口夹子为实验器材，研究小车的运动。 注意：只有当盘和砝码的质量要比小车的质量小得