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行车岗位理论-百题
行车岗位理论百题(机车调度员)1.什么叫配属机车? 答:根据铁道部、铁路局配属命令,拨交铁路局(包括自购)及机务段管、使用和涂有局、 段标志并在资产台帐内登记的机车。 2.机车交路怎样划分?答: (1)按机车运转制分为:循环运转制交路,半循环运转制交路,肩回式运转制交路,环 形小运转制交路; (2)按机车所担当的牵引任务分为:客车机车交路,货车机车交路,补机机车交路和小运 转机车交路; (3)按乘务员换班方式分为:立即折返交路,外段驻班交路,中间站换班交路; (4)按交路区段长度分为:一般交路、长交路。 3.什么叫循环运转制? 答:机车担当与机务段相邻两个区段的列车牵引任务,除因检修需要入段外,其余每次返回 基本段所在站时,只在车站上进行整备作业的叫循环运转制。 4.什么叫立即折返? 答:在行车密度较大的短交路区段上,机车由机务段到折返段地点后,乘务员不换班连续担 当相反方向开行的列车返回机务段,这种方式称为立即折返。 5.什么叫调休折返? 答: 机车在较长的交路区段工作, 如乘务员在外段立即折返超过一次乘务连续工作最大时间 限额时,乘务员需在外段休息一定时间后,再使用原机车牵引回程列车返回机务段,这种方 式称为调休折返。 6.双班单司机出勤时间如何规定的? 答:距开车前 2 小时到调度室出勤。站接车次,开车前 1 小时到调度室出勤。 7.机车运用效率主要指标包括哪些? 答:机车平均牵引总重、机车台日产量、支配机车台日产量、机车日车公里、技术速度、平 均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数等。8.机车牵引总重吨公里的计算方法? 答:机车牵引总重吨公里=机车牵引总重×相应的机车实际走行公里。 9.机车平均牵引总重计算方法? 答:机车平均牵引总重=总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和。 10.机车日车公里的计算方法? 答:机车日车公里=机车沿线公里÷运用机车台日。 11.机车的分类有哪几种? 答: (1)按机车的配属关系,分为配属机车和非配属机车; (2)按机车的支配使用关系,分为支配机车与非支配机车; (3)按机车的工作状况,分为运用机车和非运用机车。 12.如何换算走行公里? 答:按机车台小时换算的走行公里,调车工作每小时作业时间换算 20km;其他工作每小时 换算 5km;有动力停留每小时换算 4km(内燃运用机车段内停留按有动力统计)。 13.机车在本段和折返段所在站停留时间是如何规定的? 答:为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止,和牵引列车到达本段、折 返段所在站时起至入段时止的全部时间,其中包括调车时间。 14.区间运行时分标准由哪些组成? 答:由通过运行时分、起停车附加时分和慢行附加时分组成。 15.什么是慢行附加时分? 答:慢行附加时分是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。 16.牵引定数是怎样规定的? 答:牵引定数是牵引区段内的重量标准,牵引定数应根据计算结果,结合具体情况和运输需 要在运行图中规定的。 17.担当夜间乘务工作的机车乘务员,待乘卧床休息时间的规定? 答:机车乘务员待乘卧床休息不少于 4 小时。 18.机车乘务员出勤时的要求? 答:机车乘务员出勤必须按规定着装,保持良好的精神状态,携带必备规章和证件,接受酒 精含量检测。证件不全、酒精检测不合格严禁出勤。 19.行车基本闭塞法采用哪几种? 答:行车基本闭塞法采用三种,自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。 20.乘务员出勤时对出勤调度员的要求? 答: 出勤调度员必须认真进行出勤指导, 监督机车乘务员阅读有关要求; 需要记名式传达的, 机车乘务员必须按规定签字(盖章) 。 21.重要施工期间乘务员出勤时有何规定? 答:在重要施工期间乘务员出勤时,必须有运用干部把关,审核其接受的运行揭示及“行车 明示图”内容,试问出乘人员对具体行车办法,安全措施的掌握,并给予指导。 22.何谓非配属机车? 答:是指原配属关系不变,根据铁道部、铁路局命令由他局、段派至本局、段入助及临时加 入支配(含长交路轮乘)的机车。 23.何谓支配机车? 答:根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车,包括入助和临时加入支配机车 (含长交路轮乘制的机车)。 24.双线反方向使用路票时有哪些要求? 答:双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章,两线、多线区间使用 路票时,应在路票上加盖“XX 线行车”章。 25.迟拨的内容包括哪些? 答:机车不能按规定时分出段,以致造成列车晚点;机车按规定时分早点或正点出段,因机务责任造成晚点开车时;采用循环、半循环运转制的机车,由于机务责任,超过站停时间延 误列车时。 26.何谓迟取? 答:由于车务部门或其它非机务责任影响,造成始发列车(包括在区段站、编组站更换机车 后)晚点时为迟取。 27.什么叫
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