涡喷热融除冰流场数值模拟.pdfVIP

No．8 Aug．2014 机械 设计与制造 233 3．2．2气雾两相流场的三维数值模拟 热融除冰车应属于重要应急设备。(1)涡喷气流产生的压力场，能够 水雾粒子仍以Surface型注入。受计算机内存限制，水雾粒 有效阳IE域外低温大气的过度侵入和高温气体的快速扩散，利于高 子只在开始时~,lJJn注 1次。不同时刻0e76面上的水雾粒子分布 温气体与地面冰层的热能交换。但喷嘴附近高压区过大或压力过 图131，如图8所示。 高，对除冰车侧向稳定不利。(2)涡喷气流产生的速度场，可有效运 移冰融后形成的水雾粒子；动能交换后形成的水雾粒子场方向性 强，利于运移。(3)涡喷气流产生的温度场，在地面冰层附近温度最 高，梯度分布效果明显，利于地面冰层的快速融化。在某空军基地进 行的涡喷除冰试验结果表明，涡喷除冰技术完全可行。但必须注意 到，在一定喷射流量、喷射速度和气流温度条件下，喷嘴不同安装倾 角对流场压力、速度和温度分布的影响，以及不同喷射流量、喷射速 度、气流温度与不同喷射角组合对除冰效果的影响。只对0。喷射 角、定值喷射流量、喷射速度、气流温度条件下进行了数值模拟分 析，有待深入和优化分析涡喷流量、速度、温度、喷射角、车速、喷嘴 (e)t=0．1s (d)t=ls 结构等技术参数，以提高涡喷除冰效率和能量利用率。 图8不同时刻0e76面上水雾粒子场 参考文献 Fig．8 MistParticlesFieldsofHalfWallFaceatDifferentTimes [1]罗忠红．低温雨雪冰冻灾害天气对航空运输影响的综合分析[J]．空中 如图8(b)显示，当t=0．01s时，随高速气流进入计算域距离的 交通管理，2008(5)：28—31． 增加，射流扩散作用增强，致低压区压力进一步降低，大气中气体开 (LuoZhong-hong．Comprehensiveanalysisoftheinfluenceofdisaster weatheroficingafterrain nad snow in low temperatureon aviation 始进人计算域，轴正向受扰动影响的粒子增加，Y轴正向受扰动距 transportation[J』．TrafficManagement，2008(5)：28—31．) 离与喷嘴长度相近。从图8(b