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第三部分 设计方案深化\扩初阶段审控要点 2、结构方案 确定经济的结构方案 A、合理的结构选型 根据层数不同确定不同的结构体系 B、确定标准层结构布置方案 C、复核墙柱面积比约4%， 墙柱合理间距：~6m 第三部分 设计方案深化\扩初阶段审控要点 2、结构方案 荷载取值细化 案例：阳台线荷载取多少？对成本影响多大？ 设计院做法：简单粗暴取5kN/㎡，实际2kN/㎡已足够。 成本影响：33层高层，一个阳台的总荷载差值达700~1000kN，相当 于要多打1~2根桩 卧室、书房：1（木地板）；客餐厅、走道：1.4（地砖/石材） 厨房：1.4（无地漏）、2.3（有地漏） 卫生间：2.3（小降板）、3.8（大降板） 阳台：2.3 按实际楼面做法计算，不应随意加大主要房间建筑面层做法荷载（kN/m2）建议取值： 第三部分 设计方案深化\扩初阶段审控要点 3、成本效益 可售比 对于低成本、低售价、快销售、高容积率项目需 评估测算，注意如下定位及设计： 架空层 地下室 会所 大堂 管理用房、设备用房、不可分摊面积 第三部分 设计方案深化\扩初阶段审控要点 3、成本效益 人防及分区 注意人防指标计算原则 地下室面积、等级及布置方式 充分考虑报建及分区 充分利用人防规范：2000平米防护单元 第三部分 设计方案深化\扩初阶段审控要点 4、平面审图 套型面积符合要求，注意90㎡，140㎡左右户型要控制在各数量级下，避免税费 户型布局宜规整方正 注意客厅、主卧、厨房开间，厨房操作面长度 重点对交通核进行优化 合理利用阁楼与夹层，顶层与次顶层、设备平台等 尊重当地人文历史风俗习惯 适当注重室内风水 第四部分 施工图设计阶段审控要点 1、平面审图 套型面积符合要求，注意90㎡，140㎡左右户型要控制在各数量级下，避免税费 户型布局宜规整方正 注意客厅、主卧、厨房开间，厨房操作面长度 重点对交通核进行优化 合理利用阁楼与夹层，顶层与次顶层、设备平台等 尊重当地人文历史风俗习惯 适当注重室内风水 第四部分 施工图设计阶段审控要点 1、成本对标 成本对标技术审控要点 ① 标准层含钢量 ② 标准层混凝土含量 ③ 窗地比 ④ 地下室层高 ⑤ 地下停车面积 ⑥ 地下室钢筋含量 ⑦ 景观软硬景比例 第四部分 施工图设计阶段审控要点 2、质量管理 1、强化施工图设计院质量控制 合同条款、限额设计 审图时间 明确要求 控制结果 2、限额设计注意要点 经济技术指标 设计合同注意计费面积定义 注意设计周期、以及过程审控节点约定 第五部分 琨廷经验及教训 1、地下车库 品质向成本妥协，减少可车库直接入户楼座，减少地下室面积，规整车库轮廓，调整后南区将楼座下地下空间面积减少了6850平米。 第五部分 琨廷经验及教训 原柱网为8.4米X8.4米，优化后柱网水平方向在满足规范及使用适宜的基础上，将8.4米调整为8米；竖直方向将大柱网调整为小柱网，减小结构构件尺寸，减小了单车位使用面积，提高了使用效率。 优化车库柱网，提高停车效率 1、地下车库 柱网调整后，框架柱截面由600x600改为600x400，梁、柱尺寸减小，经测算，混凝土用量降低15%，钢筋用量降低20%。 优化前 优化后 第五部分 琨廷经验及教训 1、地下车库 将原设计中车道服务效率降低的空间调整为一个车道服务于两侧车位的高效空间，将减少车道的面积置换为车位。 优化前 （ 三个车道服务四排车） 优化后 （ 二车道服务四排车） 第五部分 琨廷经验及教训 1、地下车库 将停车效率较低的部分置换至停车效率较高的空间。 第五部分 琨廷经验及教训 1、地下车库 1、将楼座部分的地下室面积控制在最小。 2、合理排布配套房间，增加可售面积。 3、控制车库单车位面积指标。 4、研讨楼座与车库关系，综合考量成本收益。 5.7米层高地下室与车库关系 无地下室主楼完全与车库完全脱开（考虑安全间距） 主楼与车库相连，两者基底标高不一致的情况 第五部分 琨廷经验及教训 1、地下车库 第五部分 琨廷经验及教训 1、地下车库 第五部分 琨廷经验及教训 1、地下车库 第五部分 琨廷经验及教训 2、户型平面 第五部分 琨廷经验及教训 2、户型平面 第五部分 琨廷经验及教训 3、阁楼利用 端户型赠送面积：2.2米高度以上区域为32.68㎡ 中间户型赠送面积为67.1㎡ 上跃户型 第五部分 琨廷经验及教训 4、地下空间 端户型赠送面积：108.57㎡ 中间户型赠送面积为94.23㎡ 下跃户型 1、墙积比的控制： “外立面装饰面积/建筑面积”小于1.3。借鉴一期墙积比过高，要减少平面凹凸及复杂