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施工组织设计／方案报审表 建设项目名称：施工编号： 致：监理项目部： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成工程的，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。 附件：。 承包单位(章)： ： 项目负责人： 日 期： 年 月 日 项目监理机构意见： 项目监理机构(章)： 专业监理工程师： 监理组长/总监理工程师： 日期： 年 月 指挥部意见（需要时） 指挥部(章)： 部门负责人： 负责人： 日 期： 年 月 日  新建蒙西至华中地区铁路煤运通道 MHTJ-16标段 钢筋、型钢加工厂 施工方案 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期： 目 录 1、前言 4 2、工程概况 4 3、加工厂场地规划 4 4、人员配置 6 5、环境卫生 8 6、加工厂施工方案及方法 9 7、安全文明施工 9 8、安全保障措施 18 9、应急预案 19 10、文明施工、环境保护措施 22 1、前言 为了认真贯彻集团公司生产管理工厂化，持续推进标准化管理要求，中铁上海局MHTJ-16标项目部三工区积极探索工厂化生产模式，投入大型钢筋加工设备，形成钢筋、工字钢集中加工、集中配送，制定并完善流程和标准，达到工厂化生产和管理，较好地发挥工厂化对于强化源头及过程控制，对提高工程质量、降低施工成本、保障安全作业，促进环境保护起到积极作业。 2、工程概况 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-16标段三工区，施工范围为区间正线DK804+089～DK828+253.5（标段终点），全长24.1645km。 工程内容主要包括路基及路基附属；桥涵；隧道及明洞(不含防灾救援和运营通风等设备及安装)；轨道(其中无碴轨道不含长轨条铺设、弹性支承块预制及运输、套靴购置，但含无碴轨道的扣件安装和轨道精调；有碴轨道不含铺轨)；其他运营生产设备及建筑物；以及与土建工程同步施工的站后接口工程、相关的拆迁及征地费用(不含永久用地征用及拆迁补偿、“三电”及油气管线迁改)、大型临时设施和过渡工程等内容。 本标段内的主要结构工程为： （1）桥梁工程：桥梁13座，共计3333.205m。其中：特大桥2座，大桥7座，中桥2座-189.84m，框架小桥2座。 （2）涵洞20座，其中钢筋混凝土框架箱涵5座，共计145.7横延米；盖板涵15座，共计541.88横延米。 （2）隧道工程：隧道10座，共计16672m。。 （3）轨道工程：管段内有碴轨道长度6819m，无碴轨道长度17345.5m。具体段落主要施工内容见下表2.3-5。 3、加工厂场地规划 3.1加工厂选址 为减少征地拆迁数量，两个加工厂分别设置在3#、4#搅拌站内。按照“标准化、规范化、机械化”的原则建设。 加工厂位置及供应范围见表：3.1-1钢筋加工场设置表。 表3.1-1钢筋加工场设置表 序号 管理部门 钢筋加工场规模 位置 供应区域 1 三工区 第一综合架子队 标准钢筋加工场 DK806+300左侧龙泉坪村 DK804+089～DK811+167段隧道、桥梁 2 三工区 第二综合架子队 标准钢筋加工场 DK819+290右侧皇后村 DK811+167～817+849段隧道、桥梁 3.2加工厂规划 加工厂规划长×宽=63m×25m，加工厂地面采用20cm厚C20混凝土硬化。原材、成品存放区采用C20混凝土现浇台座下垫。 加工厂全封闭建设，加工棚龙骨采用型钢制作，加工棚围护采用彩钢板。在加工厂两端分别设一个6.25m宽的大门。 加工厂设置隧道加工区、桥梁加工区，桥梁加工区负责加工桥梁钢筋笼成品及墩台梁体钢筋半成品，隧道加工区负责加工隧道钢拱架、格栅工具成品及钢筋网片半成品。配备两套10t龙门吊用于装卸及辅助加工。 详见附件“加工厂示意图”。 加工场配备主要设备：150KW发电机1台，75KW发电机1台，型钢冷弯机1台，切割机2台，钢筋弯曲机2台，交流电焊机4台，钢筋切断机2台，钢板打孔机1台，钢筋调直机1台，磨光机4台，氧气乙炔设备2套，电钻2台，钢筋切断钳2把。 办公及生活区域：生活与办公区域与拌合站共建。 场内用电：场地加工厂和搅拌站共用一台变压器，变压器型号：630kvA变压器。 场地排水：根据现场实际情况，加工厂场地设置不小于4%的单向排水坡，坡向