承台〔扩大基础〕施工方案.doc

新建京沪高速铁路JHTJ-3标泗河特大桥 (DK523+378.73) 桩基承台与明挖基础施工方案 中国水电集团京沪高速铁路 土建工程三标段项目经理部五工区 二00八年四月目 录 1．工程概况 1 1.1工程概述 1 1.2承台工程量表 1 1.3承台与明挖基础特性表 1 2．施工布置 2 2.1施工便道 2 2.2施工用水、电 2 2.3混凝土供应及钢筋加工 3 2.4施工前准备 3 3．施工方案 3 3.1施工总体方案 3 3.2陆上承台施工 4 3.2.1陆上承台施工工艺流程框图 4 3.2.2施工方法 4 3.3水中承台施工 10 3.4跨既有线承台施工 10 3.5大体积混凝土承台施工 10 3.6施工缝处理 11 3.7沉降观测 11 4．施工计划及施工配置 12 4.1施工工期计划 12 4.2主要设备配置 13 4.3主要人员配置 13 5．各项保证措施 14 5.1质量保证措施 14 5.1.1混凝土质量保证措施 15 5.1.2钢筋工程质量保证措施 16 5.1.3模板工程质量保证措施 16 5.1.4承台的允许偏差和检验方法 17 5.1.5 产品采购保证措施 17 5.2 安全保证措施 17 5.3环境保护与水土保持措施 18 5.3.1环境保护措施 18 5.3.2水土保持措施 20 5.4现场文明施工与文物保护措施 21 6．各项应急预案 23 6.1防洪应急预案 23 6.1.1总则 23 6.1.2可能发生的场所及部位 23 6.1.3 应急资源 23 6.1.4应急组织机构及责权 23 6.1.5工作程序 24 6.1.6事故调查处理 25 6.1.7善后处理 25 6.2交通事故防范预案 26 泗河特大桥桩基承台与明挖基础施工方案 1．工程概况 1.1工程概述 泗河特大桥位于山东省曲阜市东侧，在董家庄乡、三门庙乡、王庄乡、东瓦窑头乡和齐王城乡境内，线路沿京福高速公路东侧，跨泗河和新日铁路，沿途主要跨越南险河、郭泗河、泗河、曲阜北环公路、兖石铁路北环线及预留北环增二线、327国道、南环线、预留兖石铁路疏解线和预留京沪高速铁路疏解线、小沂河等。泗河特大桥DK523+378.73（DK514+786.04～DK531+971.43），桥梁全长17.185km。桥跨结构为1-20m支架现浇简支箱梁，+53-24m预制箱梁+476-32m预制箱梁，+(40+56+40)悬臂灌注现浇连续箱梁，+(40+64+40) 悬臂灌注现浇连续箱梁。 本方案的主要内容：总共520个承台基础、2个桥台基础及15个明挖基础；包括承台土方开挖、明挖基础土石方开挖、承台与明挖基础钢筋混凝土施工等。 1.2承台工程量表 承台开挖及混凝土浇筑主要工程量见下表。 承台主要工程量表 表1 序号 施工内容 单位 工程量 备注 1 明挖基础土方开挖 m3 12321.13 2 明挖基础石方开挖 m3 8214.46 3 承台土方开挖 m3 306447.89 4 明挖基础C30混凝土 m3 2421.12 5 明挖基础钢筋 t 6.04 6 承台C30混凝土 m3 67041.82 7 承台C35混凝土 m3 3740.54 抗侵蚀性混凝土 8 承台钢筋 t 3058.61 HRB335 9 明挖基础基坑回填C20混凝土 m3 6942.23 10 基坑回填原土 m3 241361.87 1.3承台与明挖基础特性表 明挖基础特性表 表2 序号 承台尺寸(m) 承台高(m) 加台1尺寸（m） 加台1高(m) 加台2尺寸(m) 加台2高(m) 墩台数量(个) 备注 1 11.4×7.4 1.0 9.4×5.4 1.0 7.4×3.4 1.0 13 2 11.4×7.7 1.0 9.4×5.7 1.0 7.4×3.7 1.0 2 承台及桥台基础特性表 表3 序号 承台尺寸(m) 承台高（m） 加台尺寸（m） 加台高（m） 墩台数量（个） 备 注 1 10.4×5.0 2.0 6.8×2.6 0.5 391 承台钢筋布置图（一） 2 10.4×7.1 2.0 7.4×3.7 1.0 55 承台钢筋布置图（二） 3 12.5×8.1 2.5 8.2×4.6 1.5 9 承台钢筋布置图（四） 4 12.6×5.8 2.5 7.8×3.2 1.0 1 承台钢筋布置图（五） 5