发动机轴承间隙对润滑系统的影响.pdfVIP

2014年4月 润滑与密封 Apr．2014 第39卷 第4期 LUBRICATION ENGINEERING V01．39No．4 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2014．04．020 发动机轴承间隙对润滑系统的影响 顾 宁 陈 凯 陶鸿莹 宋义忠 (泛亚汽车技术中心有限公司 上海201201) 摘要：利用AMESim软件建立某发动机润滑系统模型，并根据试验数据对模型进行校核，确保模型较为准确 (误 差在 3．1％以内)。采用建立的模型研究发动机曲轴主轴承间隙、连杆轴承间隙、凸轮轴轴承间隙对润滑系统的压力影 响。结果表明，在相同的系统润滑油流量下 ，随着轴承间隙的增加，润滑系统的压力降低，且对于不同的轴承其压力 降低幅度不同，而随转速的不同，压力降低的比例也不同，低速变化比例要高于高速。 关键词：发动机；润滑系统；轴承间隙 中图分类号：TK412：TH117．2 文献标识码：A 文章编号：0254—0150(2014)4—101—4 Influence0fEngineBearingClearance0nLubricationSystem GuNing ChenKai TaoHongying SongYizhong (PanAsiaTechnicalAutomotiveCenterCo．，Ltd，Shanghai201201，China) Abstract：Enginelubricationsystem modelwasbuiltwithAMESim software，andvalidatedbytestdatatoensurethemodelprecision (theerrorislessthan3．1％)．Basedonthismodel，theinflueneeofthecleraanceofcrankmainbearing，connectingrodbearingand camshaftbearingonhtelubricationsystemofenginewasstudied．Simulationresultshowsthatalongwiththeincreasingofbearingclearance undertheSfllnelubricatingoilflow rate，htesystem oilpressureisdecreased．Buttodifferentbearings，theextentofoilpressuredecrease isdifferent，todifferenceenginespeed，thelevelofpressuredecreaseisalsodifferent，itishigheratlow speedthna thatathigh speed． Keywords：engine；lubricationsystem；bearingclearance 发动机润滑系统的轴承主要包含主轴承、连杆轴 承、凸轮轴轴承。轴承间隙在润滑系统的设计中起着 至关重要的作用，直接影响到发动机各润滑油道的压 力分布以及整个润滑系统的泄油量，进而影响油泵的 排量与功率。间隙过小，不利于油膜的形成，从而增 加摩擦损失，减少零部件的使用寿命；间隙过大，轴 承泄油量增大，整个系统泄油量也随之增加，从而使 得油泵排量过大，增加了油泵的功率 ，也就是增加了 发动机的消耗，不利于发动机的节能设计。再者 ，轴 丢)[ 卜+ 承间隙过大，也会使得油道压力过低，难于满足润滑 系统中部分零部件 ，例如 VVT、增压冷却器等对机 油压力的要求。因此研究轴承间隙对润滑系统的影响 在发动机润滑系统的设计过程中是非常重要的 。。 吾()l (1) 1 轴承卸油量计算 轴承按照供油方式的不同可以分为轴瓦处供油与 轴颈处供油2种，根据结构形式的不同又可以分为单 个油孔供油与油槽供油。本文作者所研究的