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MDEL200型轮胎式提梁机
学兔兔
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3.2吊梁小车 组、均衡滑轮(导向滑轮)、钢丝绳、吊具 、走行台
吊梁小车由卷扬机组、定滑轮组、动滑轮 车以及平台等组成,见图3。
1.卷扬机组 2.固定绳具 3.钢丝绳 I 4.中间滑轮组 5.钢丝绳 II 6.导向滑轮 7.大车总成
8.动滑轮组 9.吊具总成 10.平台 11.驱动总成 12.链条固定装置
图3 吊梁小车
为满足施工现场比较频繁的变跨需求,两 3.3 主动轮组、被动轮组以及转向机构
端 吊梁小车采用链条拖拉 (电机一减速器驱动) MDEL200型轮胎式提梁机共有 8个轮组,
的方式进行对称移位或单端移位。吊梁小车可 其中4个为主动轮组,包括 4个主动轮和 4个
纵 向行走最大距离为 12m。 被动轮 ;4个为被动轮组,包括 8个被动轮 。主
吊梁小车、卷扬机采用电机变频驱动。 动轮组、被动轮组构成轮胎式提梁机的走行部
特殊设计的吊梁,可满足铁路T形梁的吊 分,可实现提梁机满载时纵向、横向及斜向爬坡
装要求。吊具通过钢丝绳捆绑兜底吊装T形梁, 行走。主、被动轮组主要 由固定轮架、轮胎、轮
如图4所示 毂、轮胎支承环及摆动销等组成,其中主动轮组
配有液压马达和减速器。
整机走行驱动 由液压系统完成。该液压系
统是由高压变量泵、变量马达组成的闭式回路,
通过传感器、电磁比例阀和微电控制系统,可实
现无级变速,保证平稳起步和平稳制动,冲击
小 ,平稳性好。
每组驱动轮 由一个变量液压马达经轮边减
速器驱动,所有液压马达并联连接 ,当液压马达
排量相等时,输出转矩也相等,各轮牵引力相等。
行车制动采用液压回路静压制动。当正在
行驶的轮胎式提梁机需要停下时,将操作杆回
中位,液压泵停止供油,所有走行马达转换为液
压泵,通过静压回路实现制动,轮胎式提梁机将
图4 吊具吊装 T形梁
一 8 一
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逐渐停止。停车制动由减速器 自带的盘式制动器 液压缸的缸体通过销轴与转向支架铰接,活塞杆
实现 (弹簧压紧,液压松开),可以满足整机满载 端与悬挂总成中的转臂铰接,通过转向液压缸的
时斜坡停车,并可以承受风载而保证整机不溜 伸缩来实现轮组的转向。每个轮组上都安装有转
移,且能保证发动机熄火时 自动制动。
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