典型起重机双箱梁结构的CFD风载研究.pdfVIP

学兔兔 第7卷第l期 中 国 工 程 机 械 学 报 VO1．7 No．1 2009年3月 CHINESE J()URNAL()F CONSTRUCTION MACHINERY Mar．2009 典型起重机双箱梁结构的CFD风载研究 董达善，俞 浩 (上海海事大学物流工程学院，上海 200135) 摘要：《起重机设计规范))(GB／T3811--2008)规定多片重叠结构风载荷采用挡风折减系数进行计算，对于不同截 面形式的结构，规范规定与结构实际所受风载荷的准确性值得商酌；利用数字风洞技术(DWT)，通过流体动力 学(computational fluid dynamic，CFD)计算分析，发现多片结构中处于背风区域的箱体结构不仅需要承受空气流 动的直接动量作用，还需承受由不同结构导致的流场扰动引起的流体压力场变化带来的结构压差阻力影响，结 构与流体的相互作用，甚至使结构的风载荷方向发生转变．对工程应用中常见的双箱梁进行_r细致的风载分析 计算，并将计算结果与中外相关规范进行比较，清晰地展示了风场中的结构受载情况． 关键词：结构风载荷；双箱梁；流体动力学；数字风洞；起重机 中图分类号：TH 218 文献标识码：A 文章编号：1672—5581(2009)01—0007—06 CFD wind loading analysis on twin-girder-structured cranes DONG Da-shan，YU Hao (Logistics Engineering College，Shanghai Ma ritime University，Shanghai 200135，China) Abstract：Referring to the Design Standards for Cranes(GB／T381 1--2008)，the wind loading on over· lapped multiple leaf structure is commonly converted using the decreased anti—wind coefficient．Thus for variably．sectional structure．the computational accuracy between standard and actual values remains prob— lematic．Though digital wind tunnel(DWT)and computational fluid dynamics(CFD)，the leeward box of multiple leaf structure iS enforced by the direct momentum of air flow．Due to flow field turbulence，the variation of fluid pressure field results in the of structural pressure difference．Accordingly，the interaction between structure and fluid can even redirect wind loading．Therefore，the in—depth wind loading analysis and computation are conducted on the frequently-applied twin-gi