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E68数控系统在大型回转工作台上的调试关键技术
■
E68数控系统在大型回转
工作合上的侗试关键拮市
■ 文 /武汉兴东机 电设备工程公司 黄 风
摘要 :本文论述 了三菱E68系统在大型回转工作 驱动器 :MDS-R-V8080 (X轴 一 Y轴)
台应用中调试时的关键应 用技术 分析 了数控 系统 内 MDS—R—V40 (Z轴):
置 “电子减速 比”对参数设置的影响 。介绍 了测量 “反
伺服 电机 一 一HF353(X轴 )
向间隙”的一种新方法
伺服电机 … 一HF353(Y轴 )
关键词 :E68数控 系统 齿轮反向间隙 电子
伺服电机 … 一HF253(Z轴 )
齿轮 比
2.有关减速 匕的设置;
某客户的大型龙门式热处理机床其加工对象为大 X轴带动大型回转工作台运动,设定其为旋转轴。
型齿轮,直径 5米,齿数从 150… 一200。加工时为 X轴为 2级传动,总减速 比由2级减速 比相乘,
单齿淬火。
该减速比数值较大而且为小数,其值精确到小数点后
其控制系统采用三菱 E68数控系统,有 3伺服轴, 3位 ,在将减速比参数扩大至千位数后设置进 CNC
其Y轴 和 Z轴 带动感应器上升下降,X轴带动工件 系统时,系统出现报警,但设定的减速比参数并未超
旋转分度。 出范围,为什么会报警呢?由于减速比是系统定位的
旋转工作台为两级机械传动。由伺服电机带动第 重要参数,并且与系统的电子齿轮比相关。为此必须
一 级减速机,第 2级为减速机上的小齿轮带动旋转工 探讨影响 减“速比”设定的各相关因素,而阐明该参
作台上的大齿轮。 数与电子齿轮比的关系是很有必要的。
2.1电子齿轮比计算
设 L=实际行程 (mm)
F=编码器分辨率 (脉冲 /转 )
/O:DX11O
第O6期 数控机床市场 ·67·
口
B=机械减速比 : 须注意 :如果在程序移动量中使用了小数点。则数值
P=螺距 (mm) 以 “毫米”为单位 :
N=电子齿轮 比 参数 #2201 #2202构成一个齿轮箱。#2201一
是连接在 电机轴上的齿轮数, 2202一是连接在机
M=指令脉冲数
械轴上的 齿轮数 :而实际现场,多只知道齿轮箱的
贝0L=[M NP]/[FB]一 … 一一 (1)
减速 比,如果减速 比是小数,则可以设定#2202 /
N=LF*B/[M*P]一 … 一 (2)
#2201=减速 比。对 #2201,#2202的功能做过实验。
式 (2)
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