航空发动机短舱空间温度分布数值模拟与分析.pdfVIP

机械设计与制造 第 2期 32 Machinery Design Manufacture 2012年 2月 文章编号：1001—3997(2012)02—0032—03 航空发动机短舱空间温度分布数值模拟与分析 薛 倩 王占学 刘增文 (西北工业大学 动力与能源学院，西安 710072) Numericalsimulationandanalysisoftemperaturedistributionin spaceofaircraftenginenacelle XUEQian，WANGZhan-xue，LIUZeng-wen (SchoolofPowerandEnergy，No~hwesternPolytechnicalUnivercity，Xi’an710072，China) 【摘 要】通过分析飞机发动机短舱的结构特点，发展了短舱空间温度分布的一维和三维数值计 算方法。针对某型涡扇发动机的几种飞行状态，确立了其短舱流动和换热的计算模型，数值模拟了发动 机短舱 内的温度分布，并对计算结果进行了比较和分析。从计算结果可以看出，沿轴向短舱内的温度分 布规律几乎与涡扇发动机沿轴向的温度分布规律是一致的。因此，若保证短舱 内的温度不超温，必须降 低涡扇发动机 向短舱 内的热传递，特别是涡扇发动机高温部件向短舱 内的传热。 关键词：发动机短舱；温度分布；对流；传热 【Abstract】One-dimensionalandthree—dimensionalnumericolcalculationmethodsfortemperature distributionofnacellespacearedevelopedthroughnaalyzingthestructural aturesofctsrer(~engineha- celle．Aimingatseveralflightstatusof oneturbofna acomputationalmodelforitsnacelleflownadheat tr~ferisestablishednadthetemperaturedistributioninsidetheenginenacelleissimulatednumerically， whichresuhsarecomparednadnaalyzed．Theresultsshowtemperaturedsitributionaxiallyoftheengine cellesialmostconsistentwithturbofna engineaxially．Therefore，itsiessentialtoensurethetemperatureof nacelledoesnotexceedthelimitandreduceheattrnasferfromturbofanenginetothenacelle，especially rfomthehigh-temperaturecomponents． Keywords：Enginenacelle；Temperaturedistribution；Convection；Heattransfer 中图分类号：TH16 文献标识码 ：A 1弓I言 个高温热源。涡扇发动机工作时，通过机匣向短舱传递热量，造 对于发动机短舱来说，处于工作状态的涡扇发动机就是一 成短舱内温度升高。若短舱的布局结构、内部附件安装位置不合 A-来稿13期：2011—04—10 ★基金项 目：航空科学~ (2008ZB53012) 表3不同目标函数的最佳参数组合方案