贾跃亭回国卖关子see的计划或进军汽车领域.pptVIP

汽车。 很快，乐视网董秘张特对于乐视网进军新能源汽车领域的传闻作出回应，“贾总只是和徐和谊在外参 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 加一个论坛，见了一面，被误传了。”张特称，“目前没有，但是我们的云其实是覆盖所有终端的。” 到了 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 今年8月，贾跃亭微博透露，自己专程前往德国汽车业的摇篮斯图加特，这可能与see计划有关，斯图加特 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 是世界著名汽车城，也是奔驰汽车公司总部所在地和保时捷公司的发源地。 同月，搜狐前副总编、汽车事业 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 部总经理何毅加入乐视。将乐视进军新能源汽车动向推向明朗化——乐视或借车联网加速新能源汽车生态圈建 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 设。 乐视人力资源部邮件中指出，何毅加盟乐视后，将任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁，主导车联网 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 项目，向贾跃亭直接汇报，乐视内部对此项目的重视可见一斑。 在这封内部邮件中，还描述了对于乐视生态 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 ，汽车将作为一个新渠道，在“封闭空间，移动状态和碎片时间”环境下，乐视生态将有更高的到达率。 两 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 种可能 一系列举动背后，意味着乐视进军汽车可能有两种模式，一种模式如目前的乐视电视的模式，乐视进 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 军汽车制造领域，布局软硬化一体，但这一做法无疑投入巨大。 另一种则是与汽车厂商合作，在汽车中植入 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 乐视生态的模式，这与阿里巴巴与上汽合作的模式类似。此前，上汽与阿里巴巴宣布，将在上汽的合作汽车中 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 集成阿里巴巴集团的“yunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等优势，为用户提供智能出行服务。 目前来看，前者的可能 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 性更大。北汽新能源汽车股份有限公司总经理郑刚曾对外表示，今年年初，乐视与北汽共同投资了位于美国硅 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 谷的一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva，取得了这家公司的第一套研究技术，北汽集团与乐视公 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 司也成为了这家公司的股东。 此外，有消息人士对本报透露，贾跃亭在出国期间，曾到访特斯拉，与特斯拉 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 多位工程师和科学家有过接触交流。 而此前网络曝光的乐视新能源汽车LeCar概念图显示，除新能源的 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 卖点之外，该车的亮点集中在后座设置的“乐视触摸屏”上，该屏与互联网物联网连接，具有看视频、控制家 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 电、智能保障安全等功能。 延伸来看，这也意味着乐视新能源车的商业模式中包括：云视频、移动购物、移 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 动办公、智能家居等内容。例如，通过智能手环、车内屏幕等设备，实现与智能家居相连互控；LeCar作 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 为一个新渠道，在“封闭空间，移动状态和碎片时间”环境下，提升乐视的影视、农业、酒业等生态的有效率 南京远林 http://800064355.114./news.html f7k9 和到达率。 从这个意义上讲，乐视造车，意不在车，而在汽车硬件与汽车屏幕背后打造的“内容+平台+