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大型船用卷板机上辊挠度分析及支承结构优化

第 1期 机械设计与制造 2012年 1月 Machinery Design Manufacture 221 文章编号:1001—3997(2012)01—0221—03 大型船用卷板机上辊挠度分析及支承结构优化 术 陈 兰 曾梁彬 张新洲 孙 宇 (南京理工大学 机械工程学院,南京 210094) Deflectionanalysisandstructuralsupportoptimizationforupperroller oflargemarinebendingmachine CHENLan,ZENGLiang—bin.ZHANGXin-zhou.SUNYu (SchoolofMechanicalEngineering,NUST,Nanjing210094,China) 【摘 要】卷板机上辊的挠度对板料的成形质量有着重要影响,为提高卷板过程的加工精度,对大型 船用卷板机的上辊系统进行了力学分析,研究了上辊在 自重和工作栽荷作用下的挠度变化规律;通过理论 数值优化方法和基于ANSYS的有限元优化方法,对某21m超大型船用卷板机的上辊支承辊的数量、位置 及施加载荷的分布进行了合理优化,不仅能较大程度上降低上辊的挠度,同时又能确保结构经济安全,避 免不必要的浪费。为减小上辊的挠度变形、上卷板机梁结构设计和挠度补偿等提供了方案和理论依据。 关键词:卷板机;挠度;支承结构优化 [Abstract】Bendingdeflectionofupperrollersofbendingrollimpactsthemostontheformingquali- . 1nordertoimprovetheprocessingaccuracyofsheetbending,mechanicalnaalysisfortheupperroller systemoflargemarinebendingmachine WO.Staken,andthevraiationsofdeflectioncausedbydeadweight na dworkingload wasinvestigated;By tka ingthetheoreticalnume rical optimizationandFEA optimization basedonANSYS.theoAnount,locationsandtheimposedloadsofberaingrollersofacertain21mlrage僦一 rinebendingmachinewereoptimizedreasonably,whichnotonlycanreducedeflectionontherollertoa lrageextent,butalsocanensuretheeconomicsecurityofthestructuretoavoidunnecessraywaste,nadpro— videdaschemenadtheoreticalbasisforreducingthedeflectionofupperroller,designingtheupperbeam structureofbendingmachinenaddeflectioncompensation. Keywords:Bendingmachine;Deflection;Structuralsupportoptimization 中图分类号:TH16,TG123 文献标识码 :A 1引言 元优化方法,合理优化上辊支承辊的数量 、分布位置以及各支承 辊上施加的载荷等参数,减小上辊挠度变形。 船用卷板机是将船用钢板卷制成圆弧形或锥弧形 (如船舷、 船身的加工)的专用成形装备,是船舶行业必不可缺的关键设备,

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