2016技术部培训常规车部分(彩版)范例.ppt

有些以前是算的，以前是不算的 * 宽这个参数很敏感。车宽加个几十mm，对产品的结构空间影响都很大。顺便以外形尺寸如果申报变更扩展。以车宽举例。在申报中，看到车宽变了，是变更还是扩展，去看QI007,QI007是外形尺寸参数，灯具安装尺寸简图。是否做了相应的变化。注意如果是扩展尺寸参数，简图中扩展前扩展后的尺寸参数均应在简图中标注出来。从简图中可以判断什么导致了车宽变化，是否提供26，34，53，74，95项报告。如简图判断不出来可能会被退回。简图中虽然是简图，但需要的信息一定要有，曾经在审查中就有的企业提供的简图真好，工程制图，工差都标出来。但相关的信息没有，导致被返回过多次。还有就是变更扩展该提供定型的未提供定型，该提供统计表的未提供统计表的都是建议撤销。也和前面一样，建议修改改不了。 * 需要涉及，补充说明，基本上是说，一个是根据标准规定，标准化起草人的解释 * 去年年底工信部发了同一型号同一型式变化 * 在这里我和大家分享一下我个人产品审查的心得。希望能对您在申报工作中起到一个借鉴作用。现已方案A举例说明：当分到一个车型，首先从资质入手，看您能不能生产这类车，然后看车型号是否符合编制规则，车辆名称是否符合标准要求。再往下就是看公告参数是否符合同一型号。以上如果发现问题，就直接终止审查。没资质，不符合型号编制规则及车辆名称定义的都是建议撤销，因为据我所知，系统没法儿改。如果刚讲的都没问题了，继续是公告参数是否符合相应的标准及规范性要求（不同车型的规范性要求），还包括申报格式上的。顺便提一下主照片，后部照片，3+1照片应为同一样车且不能同时存在多组照片的情况，有选装情况请放到选装照片里。从公告参数查找相应的备案参数。最后通过公告参数，备案参数看方案报告是否齐全，实测次数够不够，视同报告是否符合视同条件。都看完了，就等着列入。一方面去公示，另一方面产品审查仅看实测报告是否符合要求即可。B呢就是直接列入一起看，但审查流程对我个人来讲和A是一样的。 * * 第二方面标准的事儿。14号发的通知 这些标准都是发布时间比较早的，即使是现在提要求也是去年和前年发布的。尤其是我们和企业在去年和年初的时候都联系过请大家做一些准备，但是由于时间比较仓促，节奏上时间有点儿紧，这个最近时间工作变化，和管理形式有关系，也请大家谅解。涉及到4个，一个更新，3个新发布。287批基本都退回了，要求补项。 总成，配件，整车 * * 已公告的车型可以不进行标准测试的情况是指备案参数填N/A，尤其是变更扩展。您要是填了，可就得提供报告 * 没过渡期，请示主管部门，给了2年的过渡期 * 14年发布，15年实施，由于各方面的原因，包括主管部门的调整。无过渡期 * 新版的灯具，零部件均按4.4，4.6；当然4.6早就有了 * 共7条，适用范围M1,N1。大概几个原则。新项目需要进一步明确。材料型号以及性能指标，一般都是金属吧。最好描述型号。链接位置在车辆上的位置具体部位，和车辆什么件儿连的，纵梁?还是前横梁。结构型式形状不好描述？U行，O行，异形，不好描述，大家最好用通用的，相对简明的，能够代表结构方式的表述 * 适用范围M2,M3 * 8410对材料的燃烧尺寸的界定 同平台多车型考虑的时候，是否可以视同，需要客车，校车企业提供信息，做进步一部的简化。 企业说有的机构尚未完全完成获得新增/修订标准的证书（虽然已经通过评审），因此无法盖章（机构认可章、计量认证章） 请大家注意：如果检测机构已经通过评审（有材料证明）、但是报告缺章（缺1个或2个章）不能做新增/修订的4项标准的检测项目，检测报告的要素要齐全 * 标准的有两类，已有标准的修订和更新，都是已列入，原则上是按照标准要求实施。特殊情况也是提前。对于新增标准要经主管部门同意。 在底盘仅有一台发动机时，亦应在其他栏注明所选发动机。以避免底盘扩展发动机，出现油耗数值不合理的情况 * 专用车名称中机备案，根据主管部门的要求，不再增加运输类的产品名称，实在有功能和现有名称不一致的作业类车辆，再申请。 * 罐式车问题比较严重，主要是48号公告，对常压，压力，危险品罐的要求。 * 以前是新产品里就有，经常被公示举报，后来就大量出现在变更扩展当中。首先确认了这是水箱，最重要的问题是，在申报的时候，罐体核算已经是满载了，再加这么一玩意儿，里面再装满水，罐体尺寸又未变，肯定超载。所以特别不合理。还有可能涉及58项侧翻的试验。 再说下介质密度的事儿。介质密度应提供作证材料，尤其是危险品的，佐证材料应是科技文献的。更不得提供公告上其他企业已上公告的介质密度，我们认为您要是运输某种危险品介质，怎么也得对该种物质的物化性质有一定的了解。 * 一车两罐，多罐多罐参照执行。因为罐式车的规范要求仅针对的一车一罐一种介质密度核算的。 * 领导提到了