1一、要敢于直面竞争1教程方案.ppt

经理管理课堂 经理管理 张霸瀚Zhang ba han@126 com 一、要敢于直面竞争 一个障碍，就是一个新的已知条件，只要愿意，任何一个障碍，都会成为一个超越自我的契机，作为一个企业也只有打破瓶颈，才能够向更高的层次发展。 强烈的市场竞争机制中，无论我们走得多么顺利，只要稍微遇上一些不顺的事，就会习惯性地抱怨老天亏待我们，进而祈求老天赐给我们更多的力量，帮助我们渡过难关。但实际上，老天是最公平的，就像它对狮子和大象一样，每个困境都有其存在的正面价值。 在现代企业管理中，新经济时代，事物以更快的速度运转，并且随着时间的推移，它只有发展得更快。人们的新信条是： “少投入，多回报，速度快”。企业要走在竞争的前列，就必须学会与时俱进，培养四种快速运作的素质：快速思考，快速决断，快速满足市场，保持发展的速度。 所以说，竞争就是关乎价值的事情：创造价值，捕捉价值。制定竞争战略最根本的法则就是从其他竞争者的角度看待竞争，开发出最适合于市场需求的新产品。 尽管通用在不断努力加速将汽车推向市场，但是其速度仍然落后于其主要竞争对手。哈佛大学商学院教授基姆·克拉科对全世界汽车生产进行研究后，认为通用需要42至48个月才能完成一种新模型的重新设计，其速度比20世纪80年代提高了9个月，但比日本人却落后了12个月。 他说：“与美国企业相比，日本企业的生产效率要快一倍，一种新汽车上市的速度要提前一年。” 专家认为，通用的情况很像美国的整体情况，要想战胜对手就要进行改革，要想在汽车制造业中重执牛耳，就要将生产效率大大提高一步。就要采取新的市场策略，不断更新传统的销售观念。 有效的市场策略在当今汽车工业中的地位日趋重要。汽车制造工业是全球性的，因此，汽车销售市场战略也是全球性的。各国各地区的人口现象、地理差异以及文化各异决定了汽车需求的不同，过去那种只迷信名牌和生产国的顾客择物意识日趋淡薄，人们不再执意要买美国、法国或德国货，他们以满足自己的需要为首要购买标准。 当今北美仍然是汽车行业利润最大的市场，全球汽车业的竞争使北美有600种以上款式的汽车供顾客选择。 针对这一变化，通用市场策略一改过去那种只靠大量的广告争取顾客的做法，尽力使自己成为能最快地反应市场需求并以顾客为导向的企业。1984年，通用改组了北美的汽车企业，根据市场结构的改变，将原来的6个汽车分支机构合并成市场及产品设计两大部门。 这个改组计划使最新设计与生产熔于一炉，删除重复的部分，创造出一个更有效率的组织。此举不仅提高了效率，而且也拉近了通用与顾客之间的距离。通用针对不同的顾客群将产品进行细分，而且注重主要产品形象，以满足不同的需要，也就是说，扩大产品的差异性。 为了能够最快地了解市场需求，通用对市场与广告的效果进行全面调查，力图尽可能地了解广告增加了多少竞争力。1990年的市场调查使其获得了更多的重要信息。根据信息反馈，通用迅速地重新划分汽车市场以及轻型商用车的分类，制定出各地区应生产的汽车种类、型号、性能以及顾客所喜爱的汽车式样。 市场调查促使通用的人才和资金的运用达到了最适宜的程度。这真是精细的市场科学。 通用汽车企业不仅出售汽车，而且出售航空航天和国防产品、顾客专定的计算机服务系统、工业清洁服务、电信系统、向海外市场出售的建筑施工设备、机器人和轻型“磁力淬火”超磁体，这种超磁体正使电动机的研制和使用发生彻底变化。 全球竞争已经使通用汽车企业的经营方针发生了变化，这些变化同多种经营的趋势联系在一起，使市场份额和生产成本的含意和重要性都发生了变化。现在只要日本的五十铃汽车企业卖掉汽车，通用汽车企业就能赚钱，因为通用汽车企业拥有五十铃汽车企业38．6％的股份。 同样，如果日本铃木汽车企业生意兴旺，通用的收入就会增加。通用在韩国的大宇汽车企业、韩美塑料制品企业和车灯制造商成三企业各自拥有50％的股权。它们的生意好，通用自然也就乐不可支。 通用从1971年起，就与40多家企业进行合作。 丰田汽车企业是通用的头号外国竞争对手，但它却最希望丰田赢利，至少在加利福尼亚韦里蒙特取得成功。因为通用汽车企业和丰田汽车企业在那里合营新联合汽车制造企业，这家汽车制造企业是通用与外国企业最重要的合作项目。 1983年，通用花了1．5亿美元与日本丰田企业合资(各占50％)办起了汽车制造厂。这家联合汽车制造厂生产的“新星”汽车在美国很畅销。