2014届高考地理一轮复习随堂演练：1-4-1地形对聚落及交通线路分布的影响（湘教版）.docVIP

建国六十多年来，新疆的公路交通发生了翻天覆地的变化，尤其是近年西部大开发，“通油”、“通县”工程正在加紧实施。新疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。读“新疆拟建的5条铁路示意图”，回答1～3题。 1．对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是(　　) A．新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势 B．新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大 C．新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输 D．新疆地形单一，发展铁路工程量小 2．新疆铁路建设面临的主要障碍是(　　) A．高寒缺氧和沙漠戈壁广布 B．冻土和高寒缺氧 C．山河相间，地形破碎 D．资金匮乏，技术落后 3．拟建的5条铁路中，沿线海拔高度变化最大的是(　　) A．奎屯→北屯　　　　　B．库尔勒→格尔木 C．哈密→临河 D．乌西→精河 解析：第1题，新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建铁路工程量大。第2题，新疆境内的铁路遇到的主要障碍是沙漠戈壁广布，从新疆到青海的铁路主要障碍是高寒缺氧。第3题，库尔勒→格尔木是从第二阶梯到第一级阶梯，且穿过阿尔金山等山脉，沿线海拔高度变化最大。 答案：1.D　2.A　3.B (2013年百校联盟文综)河流对聚落的形成和分布具有明显的影响。读我国古代某聚落位置示意图，回答4～5题。 4．古代居民区选择在a处布局的原因是(　　) ①天然水面环绕，有利于军事防御　②河水流速较缓，有利于泥沙沉积形成肥沃土壤　③河岸较陡，有利于修建港口，便于客货集散　④水域较深，有利于轮船航行，便于居民出行 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 5．下面四幅图为沿a、b所在的河床横剖面示意图，其中正确的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：第4题，从图中可以看出，a处位于河流的凸岸，b处位于河流的凹岩。凸岸有天然水面环绕，有利于军事防御；河水流速较缓，有利于泥沙沉积形成肥沃土壤；地势平坦，便于农耕。第5题，当河流流经弯道时，在离心力的影响下，表层水流由凸岸流向凹岸，而底层的水流在压力的作用下，由凹岸流向凸岸，即表层水流由a岸流向b岸，底层的水流则由b岸流向a岸，形成弯道环流。 答案：4.A　5.D 6．(2013年百校联盟模拟)图1为塔里木盆地区域图，图2为塔里木盆地中甲地区放大示意图。读图回答下列问题。 (1)描述塔里木盆地沼泽的分布特征并分析成因。 (2)根据图中信息简述塔里木盆地内部的地势特征。 (3)根据图中信息简要分析泉水带也是聚落分布区的原因。 解析：第(1)题，读左图即可得出沼泽的分布特征，成因从水源和地势两个方面说明。第(2)题，塔里木盆地内部的地势特征主要根据河流信息推测，即南部比北部高，西部比东部高，东北地区地势偏低。第(3)题，一是从种植业发展的条件分析乡村聚落的形成，二是从交通线的建设分析城市聚落的形成。 答案：(1)分布特征：主要分布在盆地北缘的铁路线和塔里木河之间的区域。成因：该区域有河流流经，夏秋季节带来充足的水源；地势低洼，排水不畅。 (2)大致由南向北缓斜(或南高北低)，由西向东降低(或西高东低)；盆地东北部地区地势最低。 (3)在干旱地区，冲积扇边缘上有丰富的地下水；沉积物形成的肥沃土壤为种植业的发展提供了有利条件，有利于聚落的形成；地势平坦有利于交通线的建设，为其他资源的开发提供了有利条件，有利于聚落的形成，所以泉水带也是聚落的分布区。 一、选择题 塔里木盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中、下部地带，这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。下图为塔里木盆地城镇与交通线分布图和甲地段公路线路照片图。据此回答1～3题。 1．从整体上看，塔里木盆地内的交通线分布特点是(　　) A．网状分布 B．“之”字形分布 C．线状分布 D．环状分布 2．影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是(　　) A．地形 B．气候 C．水源 D．土壤 3．甲地段公路线分布形态形成的主要原因是(　　) A．气候湿润，降水多 B．地势较高，坡度大 C．水源短缺，近水源 D．土壤肥沃，梯田多 解析：第1题，塔里木盆地深居我国西北内陆，气候干旱，盆地内部沙漠广布，周围高山环绕，冰川连绵，盆地周围的山前多冲积扇，冲积扇可成为典型的绿洲农业区，这里人口集中，经济发达，形成村镇和城市，而交通线呈环状分布。第2题，塔里木盆地气候干旱，水源是影响城镇和交通线分布的主导因素。第3题，图中甲地段地处天山深处，地势较高，坡度较大，在山区陡坡上公路一般沿等高线修筑，呈“之”字形分布。 答案：1.D　2.C　3.B 下图为清代台湾岛西北部地区聚落分布图。读图回答4～6题。 4．图中所示台湾西北部地区的各河流上游河段，最常见的河流地貌是(　　) A．峡谷 B．三角洲 C．河