无船承运人若干法律问题浅析.pdfVIP

篷。7 卷第12 期 Vo l. 7 No.12 中国水运 2007 年 12 月 。hina Wat.r Transport Dooembe r 2007 无船成运人若手法律问题浅析 郑徒孙树 捕 事~，本文简单介绍了无船承运人的涵义，并荔于《梅商法》和《国际海运条例》的规定和从协调二者关系的角 度，闷述了无舱承运人签发提娘的性质和效力，是Rl挥有泌商法第 51 条所规定的兔吉普利是资1萨布海事吉普{f限制等 几个问题，期~能够起到抛游寻lJi.的作用。 关键词，:16船放运人 提单 兔责 梅事赔偿责任限制 中图分吉隆号:日F961.9 X献标识码， A 文王军编号， 1 ∞非7973 (2007) 12币247-03 一、无自吕承运人的涵义 理货物运输及相关业务，为货运代王醒人从事先船承运成务提 1 定义 供了现实的可自l%iÉ; 货代管穰规定实施细则》第2 条更是突 我阁现行梅商法体系中并没有给ú!冗船承运人的概念， 破了《货代管理规定h 在货运代E型企业以独立经营人的身份 只是在《中华人民共和闷闷际海边条例》第7 条第2 款规定: 从容经苦苦活动时，实际上就是从事《海这条例》规定的:16船 章主运业务。但《海这条例如是由国务院发布的，属于衍政法 无船尽运业务越搞经常窃以滚滚人的身份接受货载，同时续 规;而《货代铐理规定》和《货代管理规定实施细则P 则是囱 发自己的援t辑或其他运输单证，向托运人收取运费，通过闺 当时的外经贸部发布，属于部门规章根据(.ll:~去法》的规)E 际船舶主运输经管者完成海上货物运输，承把添放入资任份自自 行此法规的效力要高于部门规擎的效力。因此，在 4海运条 际海上运输经营活动。其特点可归纳为(1)耐捕运业务绞 例》施行后. ~理iïl、货物运输代理企业必须根据《能这条例莎 营者应当以放i孟人的身份按受托运人的货载. (2) 签发自己 的挺单草克省其他运输单说. (3) 直接向低滋人收取这费. (4) 的规)E缴纳保证金并向交源部报备提单，取得无船承运人的 承担阁际船舶运输经营者所负的责任何)通过国际船舶运输 经营资格， R则就不能继续从毒草无舶承运业务。 经营者完成l就际海上货物运输搅动， (2) 与;t;~联远辈辈苦苦人的区别 2. 与相投概念的区别 国际多式联运经营人是指以两种以上的不问运输方式， (1)与货运代理人的区别 负责将货物从接收地运~目的地，交给收货人并收取全程运 费的人，在f革命海运的~式联激下，多式联运经营人可以分 货运代理人是指接受迸出口货物收货人，发货人的委托， 为两种，即有船的多式联运经营人和无船的多式联运经营人， 以委托人域自己的名义，为望寄托人办现国除货运及相关业务 前者多处因际船舶运输公官司.íIíî后者就是本身不拥有船舶削 并收取服务报酬的人。其可以办理订舱