汽车转向柱上安装板冲压工艺及模具设计.pdfVIP

文章编号 ：1672—0121(2015)06-0089-03 汽车转 向柱上安装板冲压工艺及模具设计 姜立忠 1,2，白广江 1,2，吕永宝 1,2 王治 国 (1．天津市津兆机 电开发有 限公司 ，天津 300112；2．天津 市精密级进模具成型技术工程 中心 ，天津 300112) 摘要 ：对汽车转 向柱上安装板进行工艺分析及排样分析 ，确定 了采用冲裁 、成形、折弯 、冲孔 四个单工序 模成形 的工艺方案 ，很好地解决 了料带不能连料的问题 。同时根据对产 品材料 的分析，在成形工序采用一次 成形 ，不仅能够满足成形要求 ，而且提高 了生产效率 ，降低 了成本 。 关键词 ：冲压成形 ；转 向柱上安装板 ；单工序模 ；排样分析 ；一次成形 中图分 类号 ：TG386．3；TG385．2 文 献标 识码 ：B DOI：10．16316／j．issn．1672-0121．2015．06．025 近年来 ，我 国汽车制造业迅猛发展 ，带动 了汽车 也起到 了重要影响[1]。汽车冲压模具技术是现代汽车 模具技术水平 的快速进步 ，对汽车制造质量及成本 工业 中十分重要 的加工方法 ，冲压模具制造 出的车 身零件 自重轻 、强度高、硬度大、成本低 、生产过程便 收稿 日期：2015—06—01 于实现批量化和 自动化 。汽车模具制造技术 已经成 作者简介：姜立忠(1969一)，男，工程师，从事板材成形技术及 自动化 模具研究 为衡量汽车制造水平 的重要标志 。 拟研究 ，揭示在 热冲压成形过程 中板料加热温度对 压装备与制造技术，2009，44(3)：82—84． 板料损伤和破裂初始位置 、时 间和裂纹扩展方 向的 [7】 崔忠圻 ，覃耀春．金属学与热处理[M】．北京 ：机械工业出版社 ， 规律 。研究结果表 明 ，板料加热温度对 U形件 的破 2007． 裂有较大影响。随着温度 的升高 ，破裂开始时间先是 8『]胡诗超，张恒华 ，吴晓春，等．30Cr3MoV钢热压缩流变应力行为 增大 ，后是趋于稳定 。破裂开始位置和裂纹扩展方 向 研究[J]．上海金属，2011，33(3)：1—5． 随着温度升高也 向着板料变形最复杂 区域靠近 。 f9]郭怡晖，马鸣图，张宜生，等．汽车前防撞梁的热冲压成形数值模 拟试验 J【]．锻压技术，2013，38(3)：46—50． 【参考文献 】 [1] 朱宏敏．汽车轻量化关键技术的应用及发展J【J．应用能源技术 ， 1『0]林建平，孔庆华，徐 洲，等．22MnB5钢板不等温拉深成形的影 响因素研究 J【】同济大学学报，201l，39(4)：567—571． 2009，(2)：10—34． 2【】王 摘．现代车身设计的轻量化技术们．上海汽车，2008，(1)：15—19． [11】赵国伟 ，王元勋，陈建桥，等．板料成形回弹的数值模拟与影响 3【]徐 虹 ，沈永波，孟 佳 ，等．热冲压成型车门防撞梁组织和性能 因素 J【]．锻压装备与制造技术，2005，40(3)：55—58． 研究J【J．锻压技术，2011，36(6)：24—27． [12】庄 茁，由小川 ，等．基于ABAQUS的有限元分析和应用 M【]．北 [4】徐伟力 ，艾 健，罗爱辉 ，等．钢板热冲压新技术介绍 塑性工程 京：清华大学出版社，2009． 学报，2009，16(4)：39—43．