铁路货车横梁腹板冲断冲孔模设计.pdfVIP

模具工业 2O13年第39卷第8期 29 铁 路 货 车横 梁 腹 板 冲 断 冲 孔 模 设 计 张幼民 (齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，黑龙江 齐齐哈尔 161002) 摘要：阐述了横梁腹板冲断冲孔模的设计思路及模具结构，介绍了模具零部件设计及保证模具安全性 的具体措施，介绍了模具投产后的使用效果。 关键词：设计思路；模具结构；安全性；使用效果 中图分类号：TG386．2 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2013)08一O029—04 Punching．blanking dieforbeam web plate ofrailway wagon ZKANG You．min (QiqmarRailwayRollingStockCo．，Ltd．，Qiqihar，Heilongjiang161002，C№ a) Abstract：Thes仃uctllIe． ofthe punching-blanking dieforabeam web plateasweU astne design ideawasstated．The design ofthe die componentsand htemeasureofe删 tne sec皿 Ofhte diewereproposed．Th eusingeffectofhte dieWas alsopresemed· Key words：desing idea；diestructure；security；usingeffect 1 工艺分析 图1为7叭级通用铁路货运敞车(C7o)横梁腹板 的零件图，零件材质为高强度耐候钢Q450NQR1，板 料厚度5mm，横梁腹板是敞车底架结构中重要的承 力零件，尺寸精度和平面度要求较高，每年生产量 很大，模梁腹板原生产工艺过程为：首先在剪板机 上切出毛坯，运至8000kN冲床上用横梁腹板冲断 图1 横梁腹板 模将半成品零件冲断(即将周边除直角两边的其他 凸、凹模的布置考虑到料从漏料孔中向下排出最为 边缘冲出规定形状尺寸)，然后将零件运至 1600kN 冲床上用通用冲孔模冲出 5mm孔。这样做需要 安全可靠，所以将冲孔结构设置成正装模类型。模 两次上、下料，中间还要运输零件，不仅劳动强度 具结构见图2。货车上的横梁腹板分为2种，无孔和 大、占用生产资源，而且重复定位也影响产 品质 有孔的件各为8件阚 ，这就要求模具要用无拆卸方 量。按照精益生产理念去解决这一生产症结，需要 式实现冲孔与不冲孔作业方式的转换。可在上模 设计制造复合冲裁模，将冲断、冲孔工序合二为一， 中设置相应机构 本模具是通过在上模中增设垫 板，利用它与冲孔凸模的相对位置变换来实现此功 提高生产效率和产品质量。 能。将冲断与冲孔复合在一起需要对模具镶块结 构统筹考虑，因冲孔凹模与冲断下模之间空间位置 2 模具设计方案的确定 模具总体结构采用倒装模，即冲断凹模在上， 窄小，下模刃与冲孔凹模若分别固定在下模板上， 冲断凸模在下，在冲断凹模内腔设置卸料板，冲孔 则模具刃I：I的强度难以保证，因此将冲孔圆凹模固 定板与相邻冲断刃镶块合为一体，当圆凹模或冲断 模刃损坏时可分别更换。为了方便零件上、下料， 收稿 日期：2013-04—03。 作者简介：张幼民(1963一)，男(汉族)，黑龙江牡丹江人，高级工