消防车登高平台液压调平系统动态特性分析.pdfVIP

HvdraulicsPneumatics＆ Seals／No．07．2014 doi：l0．3969／j．issn．1008—0813．2014．07．020 消防车登高平台液压调平系统动态特性分析 李世界 Dynamic CharacteristicsofHydrauhc Levehng System forFire Truck AerialPlatform L1 Shi-jie (辽宁省丹东市消防支队，辽宁 丹东 118000) 摘 要 ：随着消防车登高平台作业高度的增加 ，液压泵和作业平台之间的液压管道也越长 ，影响了液压系统的动态特性，使调平油缸在调节 过程 中响应滞后 ，从而降低了消防车的工作效率和性能。该文深入研究消防车登高平 台的工作原理，对长管道对液压系统的影响加以分析 ， 并用AMESim软件进行仿真，为解决长管道的影响问题提供了一定参考。 关键词 ：消防车 ；液压系统 ；仿真 中图分类号 ：TH137 文献标识码 ：B 文章编号 ：1008—0813(2014)07—0055—02 O 引言 消防车的动态特性 11『；同时．工作平台越高 ，动态调平也 越难实现 ，这直接关系到工作人员的人身安全。因此，深 随着建筑物的不断增高 ．登高平台消防车在消防工 人研究具有长管道的调平液压系统．减小其对系统动态 作 中起到的作用也 日益明显 ，作业高度越高，液压泵和 性能的影响是 目前科研人员普遍关注的问题 作业平台之间的液压管道也越长 过长的管道会增加发 本文对某型登高平 台消防车液压调平机构进行 了 热、产生振动与噪声，使响应速度降低 ．并且增加了能量 深入研究．通过仿真的方法分析了长管道对系统动态 损失。使液压系统工作效率下降．严重影响着登高平台 特性的影响．具有一定参考价值 收稿 日期 ：2013—11-27 1 调平机构液压原理图 作者简介 ：李世界 (1979一)，男 ，辽宁东港人 ，助理工程师 ，本科 ，研 究方 向：消防工程 。 液压调平系统主要 由恒压变量泵 ，压力补偿阀．比 · + *—+·一一+ 一+ 一+ 一—— -+ -+ 一+ -+ -+ 一+ 一+ --4--+ 一+ -+ 停止 。人工检测时。可主观延迟一段时间检测 ，导致人 验证 ，现场使用情况表明，该检测台软件和硬件运行可 工检测和检测台测试结果不吻合 。检测 80x 100的 靠 ，在保证检测精度的同时取得 了较满意 的检测效率 ： 气缸时．人工水i贝4发现 1条气缸存在内漏 ．检测台检测 可将缸径 20一 100气缸检测时间缩短至 60s，只以 发现存在内漏和外漏 ．分析其原因．在于该气缸 内泄漏 内，可完全满足使用需求 。 较剧烈，当测量外泄漏时，会存在因内泄漏造成的压 降．导致外泄漏误报 ．在 以后的研究中将对该泄漏耦合 参 考 文 献 问题进行判断以消除误报现象 [1】 SMC(~国)有限公司．现代实用气动技术 [M]．北京：机械工业 综上所述，该气密性检测系统硬件和软件运行状 出版社 ，2004，110—230． 态稳定。检测