逆变回馈型再生制动滤波环节的改善和直流电容的选定 .pdfVIP

学兔兔 第52卷 第 12期 电测与仪表 V0L52No．12 2015年 6月25日 ElectricalM easurement＆ Instrumentation Jun．25，2015 逆变回馈型再生制动滤波环节的改善和直流电容的选定冰 ． 丁菊霞 ，邓泽靖 (1．西南交通大学峨嵋山校区，四川 峨眉山614202；2．广州电力机车有限公司，广州510850) 摘要：逆变回馈型再生制动装置是 目前研究较多的一种再生制动能量处理方案。为减小再生制动装置 回馈电 网的电流的谐波含量，针对逆变回馈型再生制动装置 中的滤波环节进行了研究和改善，并对直流电容选定以及 对整个系统的影响进行了分析。并通过Matlab对改善后的系统进行了仿真和验证，结果表明，LCL滤波器的 滤波效果优于LC滤波器，同时对直流电容的选择也提供了一定的参考 。 关键词：逆变 回馈 ；再生制动；滤波环节 ；直流电容 中图分类号 ：TM933 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001—1390(2015)12—0013—05 FilterimprovingandDC capacitorsselectedforfeedback inverterregenerativebrakingsystem DingJuxia，DengZejing。 (．SouthwestJiaotongUniversity’SEmeiBranch，Emeishan614202，Sichuan，China 2．GuangzhouElectricLocomotiveCo．，Ltd．，Guangzhou510850，China) Abstract：Feedbackinverterregenerativebraking deviceisakindofmoreresearchin regenerativebrakingenergy treatmentprogram．Inordertoreducethefeedbackcurrentharmoniccontentofthefeedbackinverterregenerativebra— kingdevice，inthispaper，thefilterofinverterfeedbackregenerativebrakingdeviceisstudiedandimproved，andthe DCcapacitorselectinganditseffectonthewholesystem isanalyzed．ThroughMatlabsimulationandverification，the resultsshow thatthefilteringeffectofLCL filterisbetterthanLC filter，anditalsoprovidescertainreferenceforthe DC capacitorselection． Keywords：inverterfeedback，regenerativebraking，filteringlinks，DC capacitor ‘ 0 引 言 研究较多，其基本原理是将制动能量逆变后反馈回 随着我国轨道交通建设的快速发展，地铁 已成 交流中压环网，供其他负载使用，达到节约能源的目 为轨道交通的主要方式，但 同时也带来不少 问题。 的。但是，目前该装置用于回馈 电能到中压 电网的 由于站间距离短，调速及停车频繁，地铁启动制动频 研究方 向在直流电容的选定方面没有较为统一的方 繁。目前，国内地铁普遍采用电阻耗能型再生制动 法，一般只是取几万微法_2j，在滤波环节一般使用的 能量处理方式，将列车制动产生的能量通过电阻消 是Lc