重型燃气轮机数字化仪控设计标准及分析.pdfVIP

第22卷 第1期 仪器仪表用户 EIC Voi．22 2015年2月 NSTRUMENTA]I‘ON 2O15 No．1 重型燃气轮机数字化仪控设计标准及分析 张强，章伟杰，陈蒙，翟淑伟 (上海发电设备成套设计研究院 发电设备技术研发与服务事业部，上海 200240) 摘 要 ：结合美国通用、西门子、三菱重工和阿尔斯通重型燃气轮机仪控的设计 ，对重型燃气轮机仪控相关标准体 系进行分析，为我国重型燃气轮机仪控标准化提供建议 ，可供燃气轮机数字化仪控系统 自主化设计参考。 关键词：重型燃气轮机；仪控；标准体系 中图分类号：TL421．1 文献标识码：A 文章编号：1671-1041(2015)01-0084-03 AnalysisonDigitalICStandardsinHeavy—DutyGasTurbine ZhangQiangZhangWeijie,ChenMeng,ZhaiShuwei (RDandServiceDepartment，ShanghaiPowerEquipmentResearchInstitution，Shanghai200240，China) Abstract：BasedontheanalysisofICstandardsofHeavy—DutyGasTurbineandthedesignabouttheICsystem ofHeavy- DutyGasTurbinefrom GE，SIEMENS，MHIandALSTOM，suggestionsonIC stna dardofChinaisprovidedandtheanalysis canbereferredinindependentdesign． Keywords：heavy—dutygasturbine；I＆C：standardframework 0 引言 由此可见 ，在燃气轮机数字化仪控的设计开发过程中 并无捷径可走 ，作为共性技术之一的标准研究与分析就变 燃气轮机 自20世纪30年代诞生以来迅速发展 ，在发电 得愈发重要和紧迫 ，必须首先对涉及燃气轮机仪控设计前 领域 ，重型燃气轮机联合循环发电热效率已达到了60％， 沿的国内外相关标准进行消化整理分析，为指导燃气轮机 是人类 目前已掌握的热一功循环效率最高的大规模商业化 数字化仪控设计提供共性支撑与理论依据。 发电方式Ⅲ。 发达 国家都力求垄断燃气轮机这一领域 ，一方面在 1国内燃气轮机标准体系 技术上实行严格控制、保密，另一一方面又不断投入大量人 1．1国内燃机标准的发展 力 、财力，竭力提升这一技术水平。虽然我国 “十五”期 国内燃机研制工作起步于20世纪5O年代，直至2O世纪 间，国家发展和改革委员会进行了3次捆绑招标 ，引进美国 70年代中期才意识到标准、规范的重要性 ，航空和地面燃 通用电气 、德国西门子和 日本三菱3种F级大型单轴燃气轮 机有关部门开始收集 、翻译、研究国外的标准、规范。20 机机组共54套 ，全部建成后总装机容量超过20000MW。但 世纪80年代初航空部筹建了燃机标准技术委员会，聘请 了 燃气轮机在我国尚未能实现产品整套 自行设计和制造 ，没