离合器摩擦片摩擦性能影响因素研究.pdfVIP

汽车制造技术Aul。aanufaclulin『gTechn0Il0gy 离合器摩擦片摩擦性能影响因素研究 罗晓晔 李雅娴② 陈锡伟④ 吴铃海⑧ (①杭州职业技术学院，浙江 杭州 310018；②杭州科技职业技术学院，浙江 杭州 311400； (杭州西湖汽车零部件集团股份有限公司，浙江 杭州311103) 摘 要：通过对不同纤维增强剂配制的摩擦片进行摩擦学小样试验、定速式摩擦试验以及台架试验 ，研究了 温度、相对滑动速度、离合循环次数等外部因素以及增强剂成分等 内部因素对摩擦副的摩擦性能与 磨损性能的影响。试验表明：芳纶包心纱作为增强剂制得的摩擦片，摩擦性能和耐磨损性能较好 ；温 度、相对滑动速度以及离合循环次数均对摩擦副的摩擦系数具有较大的影响。 关键词：摩擦系数 磨损 温度 相对滑动速度 离合循环次数 中图分类号：THll7．1 文献标识码 ：A Studyonthe influencefactorsoffrictionalbehaviourforclutchfrictionpair LUO Xiaoye① LIYaxian② CHEN Xiwei③ WU Linghai③ ， ， ， (@HangzhouVocationalTechnicalCollege，Hangzhou310018，CHN； ②HangzhouPolytechnic，Hangzhou311400，CHN； @HangzhouWestlakeAutomotiveSparePartsGroupCo．，Ltd．，Hangzhou311103，CHN) Abstract：Sampletest，constantspeedtestandbench scaletestaretestedwithdifferentkindsoffiberreinforced materia1．Intensivestudiesaretakenonwearandfrictionperformanceofexternalfactorssuchastemper— ature，relativeslidingspeed，on—offcyclingtimeandinternalfactorsuchasfiberreinfmc‘edmateria1． Aramidfiberisofgoodwearandrfiction performance．Temperature，relati~eslidingspeedandOn—off cyclingtimehasgreatinfluenceonfrictioncoefficient． Keywords：FrictionCoefficient；W earResistance；Temperature；RelativeSlidingSpeed；On—off CyclingTime 随着汽车产业的飞速发展，人们对汽车驾驶的舒 明，当温度、棚对滑动速度以及离合循环次数等外部工 适性、稳定性以及低碳节能的要求 【{益增强。离合器 况发生变化时，摩擦系数会随之发生变化，导致所传递 作为汽车传动系统的重要零部件之一，对离合器面片 的摩擦力矩不稳定，从而引起抖动、增大磨损，影响离 的综合性能提出了更高的要求。摩擦副的摩擦系数对 合器的使用寿命。不同摩擦材料，由于其耐磨损性、温 离合器性能有着重要的影响：发动机扭矩一定，若摩擦 度敏感性以及导热系数等固有性质的差异，其抵抗外 副摩擦系数过小，则离合器正 工作所需的压紧力较 部工况影响的能力也存在较大的差距 。。因此，研 大，对膜片弹簧的性能要求提高，且分离主、从动盘时 究不同成分摩擦材料受到外部上况 的影响情况 ，为离 所需的踏板力较大，降低 r汽车驾驶过程的舒适性；压