航空活塞发动机凸轮轴修理技术研究.pdfVIP

·机械研究与应用 ·２０１５年第２期 （第２８卷，总第１３６期）　　　　　　　　　　　　　　　　　　应用与试验 航空活塞发动机凸轮轴修理技术研究 冯世榕 （中国民航飞行学院，四川 广汉　６１８３０７） 摘　要：针对航空活塞发动机凸轮轴修理，分析了轮廓磨削对型线、接触应力、润滑特性以及耐磨性的影响，论证了修 理的可行性。分析了凸轮轴修理的关键技术，提出了轮廓型线反求的测量方法和型线重构的理论模型，为凸轮轴的 修理提供了理论指导。 关键词：航空活塞发动机；凸轮轴；修理；型线反求 中图分类号：Ｖ２３４　　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　　文章编号：１００７－４４１４（２０１５）０２－００７９－０４ ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＲｅｐａｉｒＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｏｒＣａｍｓｈａｆｔｏｆＡｖｉａｔｉｏｎＰｉｓｔｏｎＥｎｇｉｎｅ ＦＥＮＧＳｈｉ－ｒｏｎｇ （ＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＦｌｉｇｈｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎａ，ＧｕａｎｇｈａｎＳｉｃｈｕａｎ　６１８３０７，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｒｅｐａｉｒｆｏｒｃａｍｓｈａｆｔｏｆｔｈｅａｖｉａｔｉｏｎｐｉｓｔｏｎｅｎｇｉｎｅ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｓｏｆｇｒｉｎｄｉｎｇｃａｍｓｈａｆｔｏｎｔｈｅｐｒｏｆｉｌｅ ｌｉｎｅ，ｔｈｅｃｏｎｔａｃｔｓｔｒｅｓｓ，ｔｈｅｌｕｂｒｉｃａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｔｈｅｗｅａｒｒｅｓｉｓｔａｎｃｅａｒｅａｎａｌｙｚｅｄｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ａｎｄｔｈｅｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆ ｒｅｐａｉｒｉｓｔｈｅｎｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｄ．Ｔｈｅｋｅｙｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｃａｍｓｈａｆｔｒｅｐａｉｒｉｓａｎａｌｙｚｅｄ，ｗｈｉｌｅｍｅｔｈｏｄｏｆｒｅｖｅｒｓｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｆｏｒｔｈｅ ｐｒｏｆｉｌｅｌｉｎｅａｎｄｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｐｒｏｆｉｌｅｌｉｎｅｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅｔｈｅｎｐｒｅｓｅｎｔｅｄ，ｔｈｕｓｔｈｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｒｅ ｐａｉｒｏｆｃａｍｓｈａｆｔｉｓｆｉｎａｌｌｙｐｒｏｖｉｄｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｖｉａｔｉｏｎｐｉｓｔｏｎｅｎｇｉｎｅ；ｃａｍｓｈａｆｔ；ｒｅｐａｉｒ；ｐｒｏｆｉｌｅｒｅｖｅｒｓｉｏｎ ０　引　言 面进行磨削，去除缺陷，重构凸轮轮廓表面。为此，以 凸轮轴是航空活塞发动机配气系统中的关键零 下重点讨论凸轮轮廓重构对其性能的影响，以分析修 件，主要由凸轮、支承轴颈和轴颈组成，控制气门的开 理的可行性。 启和闭合动作，保证气门组件有准确、平稳的良好运 １．１　轮廓重构对型线的影响 动规律，其质量的好坏直接影响发动机的动力性、燃 凸轮的轮廓由基圆、缓冲段和工作段组成，其轮 油经济性和排放性。凸轮轴在高温、高转速、高交变 廓的型线由挺杆体升程函数决定，对配气机构的性能 应力以及剧烈摩擦的状况下工作，工况十分恶劣，极 起着决定性作用，进而影响发动机工作可靠性、噪声 易发生各种失效。凸轮轴一旦失效，将会导致发动机 和振动特性。 进气不足，排气不畅，功率显著下降，温度升高，耗油 如图１所示，原始凸轮的Ａ点处（其对应的凸轮 转角为 ），其挺杆体升程为 ＯＡ－Ｒ。假设对凸轮轮 量增加，发动机抖动等现象，严重时会损坏发动机其 α 它零件，造成发动机停车或报废。 廓进行均匀磨削（磨削深度相同）后，其轮廓变为图１ 中的重构轮廓，凸轮转角为 时，挺杆体与凸轮的接 经统计与分析得出，凸轮轴的主要失效形式为：