铝电解多功能机组主梁拱度的修复.pdfVIP

s 决方豢。 表2 主梁I在不同工况载荷下的位移变形情况 提取主梁在 Z方向的位移云图，主梁 II变形情 ＼ 盖板 下挠值／ 提高 况如表 3、图4所示 。 mm 差值 厚度＼ 百分比 表3主梁 Ⅱ在不同工况载荷下的位移变形情况 ／nlnl ＼无 H型钢主粱 带 H型钢加强 的主梁 ／IDnl ( ％) ＼ 盖板 下挠值 ／tHin 差值 提高 l6 22．436 20．999 1．437 6．4 厚度＼ 百分比 许用 刚度 [f] =S~1000=28500／1000：28．5 ／ram ＼无H型钢主梁带H型钢加强的主梁 (％ 16 l3．335 12．614 O．721 5．4 由表 2和图2可知，在仅有工具小车和出铝小车 在主梁中部时，主梁I在二三种厚度情况下均满足静刚度 许用刚度 [f] =S／IO00=28500／1000=28．5 条件，而有 H型钢加强的主梁I比无 H型钢的主梁I下 挠度减小 1．5mm左右，主梁刚度提高6．4％。 4．主梁 1I刚度 主梁 Ⅱ的结构参数与主梁 l基本相同，仅受力 不同。主梁 Ⅱ主要承受丁具小车轮压作用。 主梁 Ⅱ最危险工况为：料仓满仓 8t，阳极工具 从电解槽中拔出残极的扭拔力 11t，炭块 自重2t，工 具小车 自重32t。其中主梁 Ⅱ仅承受工具小车的两个 车轮的轮压作用 ，取F = (80000+110000+20000 +320000) ／2N=265000N (a)带 H型钢 模型约束形式与主梁I相同，载荷仅施加在主梁Ⅱ 中部偏轨位置。主梁Ⅱ约束与加载模型如图3所示 。 (b)尢 H型钢 图4 16ram厚上下盖板的主梁 Ⅱz方向变形云图 (a)带 H型钢 由表 3和图4可知 ，在仅有工具小车和出铝小车 在主梁中部时，主梁Ⅱ在三种厚度情况下均满足静刚 度条件 ，而有 H型钢加强的主梁Ⅱ比无 H型钢的主梁 Ⅱ下挠度减小0．811111／左右，主梁刚度提高5．4％。 S．修复工艺 (1)先将工具小车开到靠边处，减小主梁中间受力。 (2)由于主梁处于安装使用状态 ，所 以采用大 吨位汽车 吊协助主梁修复 ，吊装位置为主梁 中心 (即钢丝绳位置)；然后将钢丝绳拉紧 ，防止主梁烘 烤时受梁 自重而下挠。 (b)无 H型钢 (3)铆工借助升降车升到主梁中部，修复范围距 图3 主梁 Ⅱ模