电动汽车核心技术之动力电池及管理系统介绍_三_电池管理系统及其关键技术.pdf

轻型汽车技术 2012（11/12）总279/280 技术纵横 31 新产品新产品··新技术新技术 电动汽车核心技术之动力电池及管理系统介绍（三） - - 电池管理系统及其关键技术 司 康 SOC提供电池剩余电量的信息。SOH提供电池健 1 电池管理系统 康状态的信息。 目前的电池管理系统都实现了 在使用电动汽车动力电池时，须使电池工作 SOC估计功能，SOH估计技术尚不成熟。热管理指 在合理的电压、电流、温度范围内，所以电动汽车 BMS根据热管理控制策略进行工作，以使电池组 上动力电池的使用都需要有效管理。对于镍氢电 处于最优工作温度范围。数据通信是指电池管理 池和锂离子电池，有效的管理尤其需要。如果管理 系统与整车控制器、电机控制器等车载设备及上 不善，不仅可能会明显缩短电池的使用寿命，还可 位机等非车载设备进行数据交换的功能。安全管 能引起着火等严重安全事故。 理指电池管理系统在电池组的电压、电流、温度、 电动汽车上对电池实施管理的具体设备就是 SOC等出现不安全状态时给予及时报警并进行断 电池管理系统 （Battery Management路等紧急处理System，。能量管理是指对电池组充放电过 BMS）。电池管理系统是电池组热管理和SOC估 程的控制，其中包括对电池组内单体或模块进行 计等技术的应用平台。BMS对于电池组的安全、优 电量均衡。故障诊断是使用相关技术及时发现电 化使用和整车能量管理策略的执行都是必要的。 池组内出现故障的单体或模块。电池管理系统的 所有的现代电动汽车都安装有BMS。 核心数据处理和计算功能一般是由单片机来完 如图1所示，常见电池管理系统的功能主要 成，其构成原理如图2所示。 包括数据采集、数据显示、状态估计、热管理、数据 通信、安全管理、能量管理和故障诊断。其中前六 项为电池管理系统的基本功能。能量管理功能中 包括了电池电量均衡的功能。 图2 电池管理系统的构成原理 2 电池管理系统中的关键技术 电池管理系统的工作需要一些关键技术为支 撑，具体包括SOC估计、热管理、电量均衡和故障 图1 电池管理系统的功能框图 诊断，其中以SOC估计和热管理最为核心 。由于 数据采集是电池管理系统所有功能的基础， 电池SOC估计与电池性能模型密切相关，电池热 需要采集的数据信息有电池组总电压、电流、电池 管理与电池热模型密切相关，所以这里首先简述 模块电压和温度。电池状态估计包括SOC（State电池模型应用，然后重点介绍SOC估计和热管 。 。 OfCharge）估计和SOH（StateofHealth）估计 理 32技术纵横 轻 2.1 电池模型应用 据都可用来训练模型并优化模型性能，而经此数 电池模型描述电池的影响因素与其工作特性 据训练的神经网络模型只能在原训练数据的范围 之间的数学关系，考虑的因素有电压、电流、功率、