电动汽车用动力电池模型研究进展_袁翔.pdf

公 路 与 汽 运 　　　　　 　 　 　 　 　　　　 总第 期 １６１ 　 　　　　　　　 Ｈｉ ｈｗａ ｓ＆ ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＡ ｌｉｃａｔｉｏｎｓ 　 　 　　　　　　　　　　 ｇ ｙ ｐｐ １ 电动汽车用动力电池模型研究进展 ， 袁翔 张毅 （ ， ） 长沙理工大学 汽车与机械工程学院 湖南 长沙 ４１０００４ 　 ： ， 摘要 电动汽车用动力电池的动态性能在线监测是全球范围内的技术 难 题 如 何 建 立 准 确 的 电池模型实现电池性能参数的在线 监 测 成 为 电 动 汽 车 研 究 的 核 心 。文 中 介 绍 了 电 池 模 型 建 立 的 ； ， ， 影响因素 综述了已开发的不同类型电池模型 结合衡量电池模型的主要因素 对不同模型的特点 ， 。 进行了分析与比较 并提 出 了电池模型的研究方向 ： ； ； ； ； ； 关键词 汽车 电动汽车 电池模型 影响因素 性能参数 电池行为 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｕ４６９．７２ Ａ １６７１－２６６８２０１４０２－０００１－０７ 　　　　　　　 　　　　　　　 ， 近年来 动力电池的状态参数在运行工况下实 　　 ２ 电池模型的种类 　 、 。 时 动态的监测技术已逐渐引起重视 由于动力电 、 、 、 池在充 放电过程中其性能参数受到多种因素的影 不论在电池安全 长寿命 高功率和高容量特性 ， ， ， 响而表现出高度的非线性 按传统的实验方法对电 领域 还是在电池的工作状态监测领域 电池分析技 ， 。 池的性能参数进行检测时必须进行大量的实验 考 术还需极大地发展与完善 对于在线监测电动汽车 ， ， 虑到实验环境的复