2011年度项目部先进事迹材料.doc

2011年项目部先进事迹材料?***，现任***铁路通道项目部副总工程师兼工程部部长，2005年毕业于x石油学院，土木工程专业，先后在**高速项目、***铁路项目、***部铁路通道项目工作，并于2010年6月被公司聘为工程师，同时，该同志自工作以来连续多次获集团公司、五公司“先进个人”、“先进生产工作者”称号。虽屡获殊荣他并不骄傲，依然脚踏实地地默默耕耘在工作岗位上。正是有了这种不骄不躁的心态，才使得他从一名技术员蜕变成为一名重点项目的管理人员。他的努力是大家有目共睹的，而在每个人眼中，他又是不同的。 他是一部分人眼中的“高中班主任”。***铁路通道开工于2010年4月，项目上的技术员大多数都是刚毕业或还没毕业的学生，这让***十分犯难，几年的工作经历使他深知人才培养和职业生涯计划的重要性，尤其是对那些刚参加工作的学生来说尤为重要，这也影响到是否能够为企业输出合格的技术人才，更何况施工一线不能儿戏，施工生产技术先行，技术管理责任重大，现场更是需要硬对硬的技术和管理经验，要想让这些学生迅速的完成角色转变，并掌握大量的现场技术知识，势必要下一番苦功。恰逢***改线，除***1#隧道正常施工外，其他工区均于5月12日停工，而业主未明确复工日期，使得许多工人处于怠工状态。正是这段时间，在项目领导和项目总工的支持下，他办起了技术知识和技能培训班，带领着工程部全员有针对性的开展施工技术知识培训。 首先他根据现场需要，将培训内容分为六个部分，1、识图、画图、图纸审核；2、测量仪器使用、坐标正算反算；3、监控量测以及量测数据处理；4、地质素描超前地质预报；5、利用5800计算器编程解决隧道桥梁施工计算；6、各类台帐编写及内业资料归档 。然后根据各人的特点对其进行职业生涯设计，有针对性的进行教学。从易到难，循序渐进的教。不但教理论知识，还进行现场教学，将***1#隧道作为试点，训练学员们的技术技能，并逐一考评，做到了通过率100%。那段时间**1#隧道的工人们总能看到他领着一群年轻人，扛着镜子在洞子里忙来忙去。而那段经历对所有学员们来说都记忆犹新，白天跑现场，晚上做内业，停工反而比正常施工还累。这可累坏了这些85后90后们，大家偷偷的在背后叫他“高中班主任”，而每晚的内业知识学习也被他们称为“晚自习”。可最终功夫不负有心人，项目复工后，因为有了那几个月的集训和磨合，那批学员基本能够满足现场需要，也基本能够独立完成工作。看着小同事们的成长，他也不由得在心里暗暗的舒了一口气。他的“有心”不单单用于部门内部，也同样用于部门间的相互配合中。 他是其他部门眼中的好搭档。项目管理中，部门协调合作是不可或缺的一部分，部门沟通的质量直接影响到项目的经营和运作，***充分认识到部门沟通的重要性，能够积极主动的与其他部门进行沟通。例如，新工点进场前，他都会主动的与计合部沟通，了解合同条款内容，对于不懂的地方，也会虚心求教。尤其是在清方计量的问题上，他会积极沟通明确合同清单项目，以及清单项目内所包含的内容。这样不但规范了技术员的清方内容和格式，同时也方便了计量部门的工作，达到部门配合的默契。其他部门需要的资料，他也会提早准备，并快速提供。绝不因为本部门影响其他部门的进度。因此他是他人眼中的好搭档。 他是施工队眼中有理有据、敢作敢为的精明小子。施工一线的人都明白，项目部与施工队的关系是相互协作，互惠互利，而又对立统一的。***深刻地认识到这一点，因此在工作中充分的发挥了“预则立”的作用。每个工点开始前，他都会对现场技术人员，进行岗前培训，为了避免将来可能发生的扯皮，要求每个工点的技术员都做好施工一线资料的收集工作，为此，在项目领导的支持下，给各工点的技术人员都配备了照相机。要求技术人员，按时采集现场的音像资料，并定期汇总至工程部存档。此外，他还要求现场的技术人员对施工情况进行写实，例如，他要求桥梁技术主管每天记录桩基施工的时间和混凝土材料的消耗情况。曾有一些施工队找项目部扯皮，可是面对这些铁一般的一手资料，他们再也无话可说。 虽然在工作中难免有分歧，可他也能认清项目部与施工队之间互惠互利的关系，只有施工队赚钱了，项目部才能减少损失。因此，他经常帮助施工队进行施工工法和工艺的改革，从而减少现场的施工难度，降低成本。他为施工队出谋划策，例如，通过计算解决隧道反坡排水管道布设与水泵选型问题，既满足现场排水问题又经济可靠；他还将钻孔灌注桩吊筋由原来死吊筋及时改为活吊筋从而降低成本；此外，在隧道级缓倾层拱架施工中，由于拱架布设于拱部133°，现场架设定位困难，经常出现掉拱现象，他通过观察思考使用两根直径108钢管焊接托板成功解决了隧道级缓倾层拱架现场架设困难这一难点；还有隧道模板方案确定中他积极与加工厂家联系，采用变径拟合办法成功解决了不同断面衬砌台车加工问题等等。 他还是