建立我国VTS信息服务体系的探讨.docVIP

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建立我国VTS信息服务体系的探讨.doc

  建立我国VTS信息服务体系的探讨 摘 要:通过 分析 相关国际公约建议和相应 法律 规范,提出建立我国VTS信息服务体系的法律要求。通过建立相应的VTS信息服务体系,保证我国VTS信息服务质量,使我国VTS信息服务水平早日与国际先进管理水平接轨。 关键词:VTS 信息服务 体系 探讨    目前 我国大陆的主要港口都建立了船舶VTS管理系统,VTS系统正在为各港口的水域 交通 安全发挥保驾护航的作用,但我国VTS信息服务水平与国际先进管理水平相比仍存在一定的差距,并没有充分发挥VTS的功能和作用。本文通过探讨建立我国VTS信息服务体系,保证我国VTS信息服务的质量,提高我国VTS信息服务的水平,有利于我国VTS发挥其功能作用。以下探讨如何建立我国VTS信息服务体系,及分析建立后对我国VTS信息服务可能带来的 影响 。 一、VTS信息服务体系的含义 VTS给服务对象(船舶、船公司、代理及其他港航单位)进行信息服务过程,主要包括信息积累、信息采集、信息发送、信息接收、信息反馈五个环节。要保证信息服务质量,就必须严格要求信息服务过程中各个环节的质量,要严格要求信息服务过程中各个环节的质量,就必须建立相应的制度、规范、标准要求来保证各个环节高质量运行,VTS部门要保证提供高质量的信息,必须保证对与自身紧密相联信息积累,信息采集,信息发送,信息反馈四个环节高质量运行,同样也需要建立相应的制度、规范、标准来确保这四个环节的运行质量,这些相应的制度、规范、标准要求的统称就是本文所指的VTS信息服务体系。 二、建立VTS信息服务体系的法律要求 为保证VTS给服务对象提供较高质量的信息服务,IMO组织和各国政府对VTS给服务对象提供信息服务做出相应建议、规定和要求。目前涉及我国VTS信息服务法定要求主要有以下两方面。 1.相关国际公约的建议要求:IALA VTS手册(2002)附录3(VTS在环境保护中能够发挥的作用)建议,如果VTS发现船舶可能有危险,必须尽可能早对船舶进行相应的警告;IMO船舶交通服务(VTS)指南附录1(VTS指南和标准)要求,VTS的信息服务是保证船方做出航行决定时能及时获得必需信息的一种服务,该附录船舶交通服务的基本原理中强调,VTS预防事故措施的质量取决于VTS系统发现产生危险局面的能力和及时提供危险报警信息的能力。 2.我国对VTS信息服务具体法定要求:在《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》中作了具体规定, 内容 如下:各VTS中心根据其现有功能应为船舶提供相应服务;应船舶请求,VTS中心可向其提供他船动态、助航标志、水文气象、航行警(通)告和其他有关信息服务;船舶不再需要助航服务时,应及时报告VTS中心;为避免紧迫局面的发生,VTS中心可向船舶提出建议、劝告或发出警告;VTS中心认为必要的时候或应船舶或其所有人、经营人、代理人的请求,可为其传递打捞或清除污染等信息和协调救助行动。 上述表明船舶VTS系统提供信息服务是受法律法规要求和约束的,VTS信息服务的关键是通过提供及时的高质量的信息服务来避免危险局面的产生。为了确保VTS可以提供及时的高质量的信息服务,我想必须建立相应的VTS信息服务体系来规范信息服务过程中相关的各个环节。 三、建立VTS信息服务体系的思路 方法 一个完整的VTS信息服务过程主要包括信息积累、信息采集、信息发送、信息接收、信息反馈五个环节,因此我们建立VTS信息体系就应当针对各个环节特点,通过分析各个环节特点,编制相应的规范标准,从而保证各个环节有效运行。因此笔者认为建立VTS信息服务体系应包括以下内容: 1.明确VTS定位要求 明确VTS的定位要求,就是明确所建立VTS系统达到那一层次的服务水平,IMO决议A.857(20)建议:政府或主管机关对计划和正在建设的VTS应当确定其服务种类和水平。通过VTS的定位要求决定所需配置设备、人员及制订相应实施细节和用户指南等,这样VTS今后给服务对象提供信息服务时,可作为最基本的服务标准 参考 。 2.进行VTS信息服务分类 VTS给对象提供信息服务内容,根据有关国际公约和我国法律、法规规定,和VTS给对象提供信息服务实际工作需要,我想应分为以下两大类,一类是一般性信息服务,这些信息内容可以从信息资料库中找到,主要包括相关的法律、法规、用户指南、应急预案、水文、气象、助行设施、海图资料、航行通(警)告、船舶资料等。另一类就是及时必要的船舶动态信息服务,也是VTS信息服务的关键所在,这一类信息内容不能在信息资料库中找到,要通过VTS值班人员自身的知识积累和经验积累,提高对船舶形成危险局面的判断能力,在船舶形成危险局面前给船舶提供及时必要的信息,从而船舶可以采取适当的措施,避

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